考题
空气位操纵时,小闸在制动位,作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
常用限压阀在限压状态时，切断（）经柱塞限压阀凹槽至（）的通路。
考题
空气位操纵时，小闸在制动位，作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。
考题
空气制动阀转换柱塞的作用一方面是通过其凹槽部分改变（）结构，另一方面则通过尾部控制联锁开关用于改变（）的通断
考题
当司机扳动电空转换扳钮置于空气位时，转换柱塞右移至右端，由柱塞凹槽连通（）与a管之间气路。A、作用管B、调压阀管C、均衡风缸管D、制动缸管
考题
DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
考题
空气制动阀中的转换柱塞供设有（）能沟通气路的凹槽A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风
考题
空气位操作时，关于“小闸”作用柱塞说法错误的是：（）A、缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路B、缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气C、缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气D、缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气
考题
用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。A、制动位B、缓解位C、保压位
考题
空气制动阀的（）柱塞与（）柱塞无论在电空位还是在空气位，只要手柄控制在相同的作用位时，其柱塞所处的左右位置均相同。
考题
当司机扳动电空转换扳钮置于电空位时，转换柱塞左移到左端由柱塞凹槽连通（）与b管之间的气路。A、作用管B、调压阀管C、均衡风缸管D、制动缸管
考题
空气制动阀三个柱塞中，与气路沟通有关的柱塞是（）。A、转换柱塞与定位柱塞B、作用柱塞与定位柱塞C、转换柱塞与作用柱塞D、与作用、定位、转换柱塞均有关
考题
空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风
考题
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
考题
空气位操纵时，小闸在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。
考题
填空题小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。
考题
判断题空气位操纵时，小闸在制动位，作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。A
对B
错
考题
单选题空气制动阀中的转换柱塞供设有（）能沟通气路的凹槽A
1个B
2个C
3个D
4个
考题
单选题当司机扳动电空转换扳钮置于空气位时，转换柱塞右移至右端，由柱塞凹槽连通（）与a管之间气路。A
作用管B
调压阀管C
均衡风缸管D
制动缸管
考题
单选题用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。A
制动位B
缓解位C
保压位
考题
单选题当司机扳动电空转换扳钮置于电空位时，转换柱塞左移到左端由柱塞凹槽连通（）与b管之间的气路。A
作用管B
调压阀管C
均衡风缸管D
制动缸管
考题
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
考题
填空题空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风
考题
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风
考题
多选题空气位操作时，关于“小闸”作用柱塞说法错误的是：（）A缓解位时调压阀管通过凹槽及转换柱塞凹槽沟通了均衡风缸管的通路B缓解位时作用管通过转换柱塞凹槽及柱塞前端排大气C缓解位时均衡风缸管通过凹槽及转换柱塞尾部排大气D缓解位时均衡风缸管通过转换柱塞凹槽及柱塞尾部排大气