考题
施工升降机作业完毕后，司机应将控制开关置于零位，切断电源开关。()
考题
在SM模式下,将牵引／制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。
考题
在闭合主电源开关之前，应将所有工作手柄置于零位。（）
考题
牵引车启动发动机时，应将换档手柄置于（）档。A、高速B、低速C、倒车D、空
考题
牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。
考题
故障车打开主控钥匙，将模式开关置于RMR（），以电客车头灯照明作为防护，表示允许救援电客车进行连挂。
考题
SS8型电力机车牵引工况位，若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时，应将相应电机的隔离开关置（）。A、上位B、下位C、中间位
考题
制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。
考题
切除某台故障牵引电动机后，应将电子恒功箱上的相应电机开关置“（）”位。
考题
直供电客车进行出库上部作业时，本车供电钥匙开关置于接通位，供电选择开关、空调选择空开置于（）。A、通风位B、自动位C、半暖位D、全暖位
考题
作业中突然断电时，司机应将控制手柄或开关置于（）排除故障后方可操作。A、操作状态B、零位C、大车走行状态D、走行状态
考题
单选题URM模式下，需使用门控旁路方式运行时，司机应将（）开关打置车门联锁位。A
ATPFSB
重要控制旁路C
低压风缸D
BBS
考题
单选题直供电客车进行出库上部作业时，本车供电钥匙开关置于接通位，供电选择开关、空调选择空开置于（）。A
通风位B
自动位C
半暖位D
全暖位
考题
填空题故障车打开主控钥匙，将模式开关置于RMR（），以电客车头灯照明作为防护，表示允许救援电客车进行连挂。
考题
填空题推进运行时，故障车应将模式开关置于（）位。
考题
填空题牵引运行时，故障车应将模式开关置于（）位。
考题
单选题SS8型电力机车牵引工况位，若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时，应将相应电机的隔离开关置（）。A
上位B
下位C
中间位
考题
填空题切除某台故障牵引电动机后，应将电子恒功箱上的相应电机开关置“（）”位。
考题
判断题制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。A
对B
错
考题
填空题牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。
考题
填空题宁天城际救援车连挂完毕后，故障车需将（）打至（），隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位（），不论推进或牵引运行时，都将模式开关和主控钥匙置于（）位，将救援灯开关转至“（）”位。
考题
填空题在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。
考题
判断题按下ATO（自动驾驶）启动按钮后列车发生故障时，司机应将模式开关转至手动位，将牵引手柄置于制动区，再处理故障，严禁直接离开司机室。A
对B
错
考题
单选题如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于（）后，方可恢复制动旁路开关。A
惰行位B
牵引位C
手动位D
制动位