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填空题
牵引运行时,故障车应将模式开关置于()位。

参考答案

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考题 施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()

考题 在SM模式下,将牵引/制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

考题 电压表使用后应将转换开关置于高压挡位。

考题 在闭合主电源开关之前,应将所有工作手柄置于零位。()

考题 牵引车启动发动机时,应将换档手柄置于()档。A、高速B、低速C、倒车D、空

考题 牵引运行时,牵引电机1M接地故障,可将故障隔离开关19QS置故障位,使电机支路从()中切除。

考题 故障车打开主控钥匙,将模式开关置于RMR(),以电客车头灯照明作为防护,表示允许救援电客车进行连挂。

考题 推进运行时,故障车应将模式开关置于()位。

考题 SS8型电力机车牵引工况位,若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时,应将相应电机的隔离开关置()。A、上位B、下位C、中间位

考题 制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。

考题 切除某台故障牵引电动机后,应将电子恒功箱上的相应电机开关置“()”位。

考题 牵引运行时,故障车应将模式开关置于()位。

考题 直供电客车进行出库上部作业时,本车供电钥匙开关置于接通位,供电选择开关、空调选择空开置于()。A、通风位B、自动位C、半暖位D、全暖位

考题 司机室内本车逆变器切除开关应置于“0”位。

考题 作业中突然断电时,司机应将控制手柄或开关置于()排除故障后方可操作。A、操作状态B、零位C、大车走行状态D、走行状态

考题 单选题URM模式下,需使用门控旁路方式运行时,司机应将()开关打置车门联锁位。A ATPFSB 重要控制旁路C 低压风缸D BBS

考题 单选题直供电客车进行出库上部作业时,本车供电钥匙开关置于接通位,供电选择开关、空调选择空开置于()。A 通风位B 自动位C 半暖位D 全暖位

考题 填空题故障车打开主控钥匙,将模式开关置于RMR(),以电客车头灯照明作为防护,表示允许救援电客车进行连挂。

考题 填空题推进运行时,故障车应将模式开关置于()位。

考题 单选题SS8型电力机车牵引工况位,若牵引电机之一故障或相应的通风机故障时,应将相应电机的隔离开关置()。A 上位B 下位C 中间位

考题 填空题切除某台故障牵引电动机后,应将电子恒功箱上的相应电机开关置“()”位。

考题 判断题制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。A 对B 错

考题 填空题牵引运行时,牵引电机1M接地故障,可将故障隔离开关19QS置故障位,使电机支路从()中切除。

考题 填空题宁天城际救援车连挂完毕后,故障车需将()打至(),隔离当前端A车的制动隔离旁路开关、缓解隔离位(),不论推进或牵引运行时,都将模式开关和主控钥匙置于()位,将救援灯开关转至“()”位。

考题 填空题在SM模式下,将牵引/制动手柄回惰性位,模式转换开关置于(),ATO启动按钮灯亮,按下ATO启动按钮,ATO启动按钮灯灭,模式由SM转为ATO。

考题 判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A 对B 错

考题 单选题如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄(DCH)置于()后,方可恢复制动旁路开关。A 惰行位B 牵引位C 手动位D 制动位