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ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙,超过()时应报废.

  • A、0.3mm
  • B、0.4mm
  • C、0.5mm
  • D、0.6mm

参考答案

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考题 ZD6系列电动转辙机空载电流过大的原因是()A、减速器内填充润滑脂过多B、内齿轮与壳间隙过大C、内齿轮刮中间板D、大齿轮与电动机配合不良

考题 ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮伸出端锈蚀,表面粗糙度高时应更换新件。()

考题 为保证ZD6系列电动转辙机减速器壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在()。A、0.1~0.2mmB、0.1~0.5mmC、0.2~0.5mmD、0.3~0.5mm

考题 ZD6电转机齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()mm时应报废。A、0.02B、0.05C、0.5D、0.8

考题 ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮常见故障有哪些?

考题 内齿轮与其减速器壳处于()位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

考题 ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器的外齿轮的公转是怎样实现的?

考题 ZD6系列电动转辙机减速器外齿轮在传动时,既要受偏心套带动,作围绕输人轴的公转,又与内齿轮(),完成自转。

考题 ZD6系列电动转辙机内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm

考题 ZD6系列电动转辙机减速器的外齿轮是41齿,于它啮合的内齿轮是()。

考题 ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器有什么优点?

考题 ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮的检测及维修工艺标准有哪些?

考题 ZD6系列电动转辙机的内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

考题 ZD6系列电动转辙机减速器摩擦带与内齿轮伸出部分,应注油保持润滑,不得锈蚀。()

考题 ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转的条件下,测试转辙机空载电流过大的原因之一:是()与壳间隙过小。A、齿轮B、内齿轮C、减速器D、行星齿轮

考题 多选题ZD6系列电动转辙机空载电流过大的原因是()A减速器内填充润滑脂过多B内齿轮与壳间隙过大C内齿轮刮中间板D大齿轮与电动机配合不良

考题 判断题ZD6系列电动转辙机减速器摩擦带与内齿轮伸出部分,应注油保持润滑,不得锈蚀。()A 对B 错

考题 问答题ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮常见故障有哪些?

考题 单选题为保证ZD6系列电动转辙机减速器壳与内齿轮的同心度,二者配合间隙应在()。A 0.1~0.2mmB 0.1~0.5mmC 0.2~0.5mmD 0.3~0.5mm

考题 单选题内齿轮与减速器壳处在同心位置,两者磨耗间隙超过()mm时应报废。A 0.5B 0.2C 0.7D 0.1

考题 单选题ZD6电转机齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()mm时应报废。A 0.02B 0.05C 0.5D 0.8

考题 单选题ZD6系列电动转辙机的内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。A 0.5mmB 0.6mmC 0.7mmD 0.8mm

考题 填空题内齿轮与其减速器壳处于()位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

考题 单选题ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙,超过()时应报废.A 0.3mmB 0.4mmC 0.5mmD 0.6mm

考题 判断题ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮伸出端锈蚀,表面粗糙度高时应更换新件。()A 对B 错

考题 填空题ZD6系列电动转辙机减速器的外齿轮是41齿,于它啮合的内齿轮是()。

考题 填空题ZD6系列电动转辙机的内齿轮与其减速器壳处于同心位置,两者磨耗间隙超过()时应报废。

考题 单选题ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转的条件下,测试转辙机空载电流过大的原因之一:是()与壳间隙过小。A 齿轮B 内齿轮C 减速器D 行星齿轮