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造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。
- A、①②
- B、①④
- C、②④
- D、①②④
参考答案
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考题
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定,调速器周期性抽动的现象会引起机组()。A、功率(转速)非周期性摆动;B、功率(转速)周期性摆动;C、功率(转速)间歇摆动;D、功率(转速)非线性摆动。
考题
单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A
转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B
负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C
转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D
转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
考题
单选题在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A
当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B
当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C
发动机的平均转速D
发动机的标定转速
考题
单选题造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是()。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油A
①②B
③④C
①③D
②④
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