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双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。

  • A、只有副腔工作
  • B、主副腔同时工作
  • C、只有主腔工作
  • D、视具体情况而定

参考答案

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考题 双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同?
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考题 化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。A.45oB.50oC.60oD.65o
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考题 发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。A、怠速装置B、主供油装置C、省油装置D、启动装置
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考题 下列哪个说明是正确的（）A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
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考题 桑塔纳轿车用的化油器是（）A、单腔B、双腔并动C、双腔分动
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考题 化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
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考题 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
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考题 桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器
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考题 接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。
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考题 发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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考题 新型化油器是指（）。A、单腔双喉管化油器B、双腔分动化油器C、双腔并动化油器D、V型化油器
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考题 化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。A、平衡浮子室油平面B、使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡C、使汽油泡沫化，有利于雾化
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考题 当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
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考题 双腔分动式化油器在怠速和中心负荷时只有副腔工作。
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考题 双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。A、45°B、50°C、60°D、65°
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考题 在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
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考题 当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置
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考题 双腔分动式化油器在中小负荷时（）。A、只有副腔工作B、主、副腔同时工作C、只有主腔工作
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考题 化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。A、0.6～0.8B、0.8～1.0C、0.9～1.1D、1.0～1.2
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考题 单选题双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。A 只有副腔工作B 主副腔同时工作C 只有主腔工作D 视具体情况而定
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考题 单选题桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）A 单腔双重喉管化油器B 双腔分动、双重喉管化油器C 双腔并动、双重喉管化油器D 双腔分动三重喉管化油器
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考题 单选题桑塔纳轿车用的化油器是（）A 单腔B 双腔并动C 双腔分动
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考题 判断题化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。A 对B 错
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考题 填空题双腔分动化油器，在发动机怠速和小负荷时，由（）单独工作，用的是少而浓的混合气。
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考题 判断题化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。A 对B 错
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考题 单选题新型化油器是指（）。A 单腔双喉管化油器B 双腔分动化油器C 双腔并动化油器D V型化油器
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