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EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查,其每端剩余不平衡量,应不大于()g﹒cm。

  • A、100
  • B、50
  • C、150
  • D、200

参考答案

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考题 传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( )。A.保持传动轴原有的动平衡 B.减小传动轴的长度 C.使传动轴长度可变 D.使传动轴便于安装

考题 汽车传动轴组装后,还必须进行()A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整车检验

考题 汽车为了因应路面不平而影响传动轴之长度应装设中心轴承.

考题 最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

考题 叶轮找动平衡时,其剩余不平衡度不得超过()。A、50克B、100克C、200克

考题 传动轴总成检修后需做动平衡试验,不平衡时可用平衡块来弥补。

考题 传动轴修理后,应进行动平衡试验。

考题 利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。A、水平方向的弯曲或扭曲B、水平方向的弯曲C、扭曲D、翘曲

考题 传动轴总成装配后应进行动平衡检验。()

考题 汽车传动轴检验标准要求,传动轴装上万向节后,应进行动平衡试验,对于轿车其任一端的动不平衡量应不大于()。A、10g.cmB、30g.cmC、50g.cmD、100g.cm

考题 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行()。A、动平衡试验B、传动试验C、装车试验D、整体检验

考题 汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合,即可达到动平衡。

考题 经过配重或去重的主轴,需在动平衡机上再次进行动平衡,直到最小剩余不平衡量符合要求为止。

考题 汽车高速行驶时,传动轴剧烈振动的原因是()A、传动轴动平衡正常B、离合器打滑C、变速器亏油D、传动轴严重不平衡

考题 传动轴动不平衡量超过规定时,可在传动轴管两端加焊平衡片,但每端焊平衡片数量不得超过三片。

考题 传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是()。A、保持传动轴原有的动平衡B、缩小传动轴的长度C、传动轴长度可变D、传动轴便于安装

考题 传动轴经过修理,由于零件按照技术要求经过了严格的检验,因此,在装复后无需再进行动平衡试验。

考题 安装EQ1092型汽车转向桥下耳时,其轴承的开口应()。A、向上B、向下C、向任何方向D、以上答案都不正确

考题 汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是()。A、连杆B、离合器从动盘C、传动轴D、制动鼓

考题 单选题《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车》(GB/T3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于()g。A 5B 10C 15

考题 判断题最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。A 对B 错

考题 单选题EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查,其每端剩余不平衡量,应不大于()g﹒cm。A 100B 50C 150D 200

考题 单选题利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。A 水平方向的弯曲或扭曲B 水平方向的弯曲C 扭曲D 翘曲

考题 判断题传动轴修理后,应进行动平衡试验。A 对B 错

考题 单选题EQ1092型汽车离合器压盘经检修加工后,应进行动平衡试验,不平衡量应不大于()g﹒cm。A 50B 100C 150D 200

考题 单选题安装EQ1092型汽车制动器凸轮轴,安装好后,应检查其轴向间隙,间隙超过()mm时,应改变垫片厚度进行调整。A 0.2B 0.7C 1.8D 2.0

考题 多选题汽车传动轴组装后,还必须进行()A动平衡试验B传动试验C装车试验D整车检验

考题 判断题传动轴总成装配后应进行动平衡检验。()A 对B 错