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转换塞门154位于货车位时,制动管定压应调整为()kPa。

  • A、450
  • B、500
  • C、600
  • D、300

参考答案

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考题 在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?() A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时,打向客车位B、转换阀l53处于“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为500kPa

考题 转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。 A、450kPaB、500kPaC、600kPa

考题 临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

考题 临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

考题 站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.40kpa

考题 计算题:120型制动机的副风缸容积为60升,制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa,在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时,制动缸压力分别为多少?

考题 在“电空位”操作制动机时,下列()的操作是错误的。A、转换阀154在制动管定压为500kPa时,打向货车位B、转换阀153打向“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为300kPaD、电空转换扳钮扳至“电空位”

考题 转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。A、45OkPaB、5OOkPaC、60Okpa

考题 当制动管定压为500kPa时,机车最大有效减压量为()kPa。

考题 转换阀154串接()中间,货车位(定压500kPa)时,两管沟通,客车为(定压600kPa)时,两管切断。A、均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管B、初制动风缸Ⅰ与初制风缸ⅡC、调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258D、分配阀与闸缸管

考题 制动管定压为500KPa时,最大有效减压量应为()KPa。

考题 当制动管定压为600KPa时,最大有效减压量为()KPa。

考题 SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。A、450kPaB、500kPaC、600kPa

考题 在使用紧急制动阀时,哪种说法正确?()A、压力表指针已由定压下降200KPa时,不得再行使用紧急制动阀B、压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门不关闭时除外)C、压力表指针已由定压下降100KPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

考题 临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。A、5kpaB、10kpaC、20kpaD、25kpa

考题 单选题转换阀154串接()中间,货车位(定压500kPa)时,两管沟通,客车为(定压600kPa)时,两管切断。A 均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管B 初制动风缸Ⅰ与初制风缸ⅡC 调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258D 分配阀与闸缸管

考题 单选题转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。A 45OkPaB 5OOkPaC 60Okpa

考题 单选题SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。A 450kPaB 500kPaC 600kPaD 530kPa

考题 单选题SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。A 450kPaB 500kPaC 600kPa

考题 单选题在“电空位”操作制动机时,下列()的操作是错误的。A 转换阀154在制动管定压为500kPa时,打向货车位B 转换阀153打向“正常位”C 调压阀55调整其输出压力为300kPaD 电空转换扳钮扳至“电空位”

考题 填空题当制动管定压为500kPa时,机车最大有效减压量为()kPa。

考题 单选题在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?()A 转换阀154在制动管定压为600kPa时,打向客车位B 转换阀153处于“正常位”C 调压阀55调整其输出压力为500kPa

考题 问答题计算题:120型制动机的副风缸容积为60升,制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa,在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时,制动缸压力分别为多少?

考题 单选题转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()kPa。A 450B 500C 600D 300

考题 填空题制动管定压为500KPa时,最大有效减压量应为()KPa。

考题 单选题站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。A 5kpaB 10kpaC 20kpaD 40kpa

考题 填空题当制动管定压为600KPa时,最大有效减压量为()KPa。