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单选题
转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）。
A

45OkPa

B

5OOkPa

C

60Okpa

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考题 转换塞门154位于客车位时,制动管定压应调整为()。 A、450kPaB、500kPaC、600kPa
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考题 客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。A、中均管B、工作风缸C、列车管
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考题 客、货车转换阀置于“客车位”时，使客、货车转换阀柱塞尾端与（）相通，总风遮断阀处于长期开放状态。A、管8B、8AC、大气D、管7
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考题 在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。A、转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位B、转换阀153打向“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为300kPaD、电空转换扳钮扳至“电空位”
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考题 转换塞门154位于货车位时，制动管定压应调整为（）kPa。A、450B、500C、600D、300
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考题 Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在（）呈开启状态。A、紧急制动位B、取把位C、过量减压位D、过充位
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考题 转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。A、均衡风缸与电空制动屏均衡风缸管B、初制动风缸Ⅰ与初制风缸ⅡC、调压阀55Ⅰ与缓解电空阀258D、分配阀与闸缸管
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考题 具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门“货车位”可实现（）作用。A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动D、一次制动
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考题 具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门置于“客车位”可实现（）作用。A、一次缓解B、阶段缓解C、阶段制动
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考题 SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）。A、450kPaB、500kPaC、600kPa
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考题 制动管定压为0.6Mpa，当机车制动缸的压强为0.35Mpa时。求制动管应减压多少Mpa。
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考题 单选题在“电空位”操作制动机时，下列（）的操作是错误的。A 转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位B 转换阀153打向“正常位”C 调压阀55调整其输出压力为300kPaD 电空转换扳钮扳至“电空位”
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考题 单选题在“电空位”操作制动机时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A 转换阀154在制动管定压为600kPa时，打向客车位B 转换阀153处于“正常位”C 调压阀55调整其输出压力为500kPa
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考题 单选题客、货车转换阀置于“客车位”时，使客、货车转换阀柱塞尾端与（）相通，总风遮断阀处于长期开放状态。A 管8B 8AC 大气D 管7
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考题 单选题转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）kPa。A 450B 500C 600D 300
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