考题
排气管冒黑烟且放炮的原因是( )。A.混合气过浓B.机油串入燃烧室C.混合气过稀D.发动机温过高
考题
消声器的拍击声(放炮)可能是由于混合气过稀的原因。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
汽油发动机消音器有拍击声（放炮），可能是由于混合汽过稀的原因。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、油泵供油不畅D、油箱油量不足
考题
排气管“放炮”现象主要原因之一是（），剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A、混合气过稀B、混合气过浓C、混合气正常D、没有空气
考题
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
考题
汽油发动机发生捧气管放炮，并冒黑烟，是由于混合气（）。A、过稀B、过浓C、不均匀D、燃油少
考题
若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、来油不畅D、怠速不稳
考题
汽油机混合气过浓易造成发动机回火，而混合气过稀易造成排气管放炮。
考题
汽油发动机起动后，怠速不稳，消声器有无节奏突突声，并冒黑烟是因为（）A、混合气过稀B、混合所过浓C、不供油D、怠速不良
考题
发动机排气管放炮的原因有（）。A、点火提前角过大B、混合气过浓C、混合气过稀D、燃烧室积碳过重
考题
发动机无力，温度易升高，加速易熄火，化油器有回火，消声器有放炮声，拉起阻风门情况明显好转，表明（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早
考题
汽油机不易起动，发动后怠速不均匀，消声器发出无节奏的，璞璞声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过迟D、汽油质量不好
考题
发动机低速运转正常，试火时火花强烈，但高速时无力并伴随化油器回火或放炮，此故障有可能是（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、断电器间隙过大D、点火时间过迟
考题
导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
考题
发动机不易发动，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（）。A、混合气过稀；B、点火时间过迟；C、点火时间过早；D、点火正时
考题
排气放炮是（）的原故。A、机油过多B、混合气过稀C、发动机过热
考题
汽油发动机消音器有拍击声（放炮），可能是由于混合汽过稀的原因。
考题
汽油发动机排气管冒黑烟且放炮的原因是（）A、混合气过浓B、机油串入燃烧室C、混合气过稀D、发动机温度过高
考题
判断题化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。A
对B
错
考题
单选题汽油发动机发生捧气管放炮，并冒黑烟，是由于混合气（）。A
过稀B
过浓C
不均匀D
燃油少
考题
单选题排气管“放炮”现象主要原因之一是（），剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。A
混合气过稀B
混合气过浓C
混合气正常D
没有空气
考题
单选题排气管冒黑烟且放炮的原因是（）。A
混合气过浓B
机油串入燃烧室C
混合气过稀D
发动机温过高
考题
判断题消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。A
对B
错
考题
单选题发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
油泵供油不畅D
油箱油量不足
考题
单选题若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。A
混合气过浓B
混合气过稀C
来油不畅D
怠速不稳
考题
单选题排气管“放炮”的原因是（）。A
混合气过浓B
点火时间过早C
混合气过稀