考题
点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低
考题
发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。
考题
在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A、发动机熄火B、化油器回火C、发动机抖动D、排气管放炮
考题
发动机点火系点火过早的现象为（）。A、发动机不易启动B、消声器声响沉闷C、怠速运转不平稳，易熄火D、行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
考题
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
考题
加速不良的现象是突然开大节气门时发动机转速不能随之提高，同时伴随有排气管“突突”声，发炮声或化油器回火声，其他工项正常。你知道造成这一现象的原因吗？
考题
急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、怠速不良D、混合气过稀
考题
混合气过浓，将会造成发动机（）运转不良，有抖动，化油器有回火现象。A、加速B、减速C、怠速D、急加速
考题
发动机点火系点火过迟的现象为（）。A、怠速运转不平稳，易熄火B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D、加速时发动机有严重的爆震声
考题
电控汽油喷射发动机回火是指汽车在运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。
考题
电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中，排气消声器有放炮声，动力不足。
考题
拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板，勉强能起动发动机，加速时化油器有回火现象，但很快就熄火，则可诊断是（）。A、混合气过浓B、不来油或来油不畅C、点火时间过早
考题
发动机燃油过稀时，发动机容易发生：（）A、转速不易提高B、化油器易回火C、行驶无力D、排气冒黑烟E、怠速运转易熄火
考题
发动机不易起火，转速不易提高，（）化油器有时“回火”（）易熄火可判为混合气过稀。A、功率下降B、行驶乏力C、怠速不稳D、温度过高
考题
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
考题
电控发动机消声器放炮的故障现象是发动机怠速不平稳，且易熄火。
考题
电控发动机加速无力故障现象（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大
考题
电控发动机消声器放炮故障现象（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
考题
电控发动机运转不稳故障现象是（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
考题
消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。A、高压火花弱B、点火时间过早C、点火时间过迟D、少数气缸不工作
考题
温度表指示值低于发动机正常工作温度。发动机乏力，消声器有放炮声。燃油消耗增加。说出原因及处理方法。
考题
判断题发动机起动困难，温度过高，加速无力，化油器回火，排气管有响声，则为点火过迟。A
对B
错
考题
单选题急加速时化油器有回火现象，排气管有时“放炮”且易熄火，此故障为（）。A
混合气过浓B
来油不畅C
怠速不良D
混合气过稀
考题
单选题在发动机怠速动转时，若突然有一根高压点火分线断路，则易造成（）。A
发动机熄火B
化油器回火C
发动机抖动D
排气管放炮
考题
单选题发动机点火系点火过迟的现象为（）。A
怠速运转不平稳，易熄火B
消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火C
打开点火开关，手摇发动机有倒转现象D
加速时发动机有严重的爆震声
考题
单选题发动机点火系点火过早的现象为（）。A
发动机不易启动B
消声器声响沉闷C
怠速运转不平稳，易熄火D
行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
考题
单选题点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A
怠速发抖B
温度过高C
熄火时发动机反转D
温度过低