考题
JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上／下行D、前／后行
考题
JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。
考题
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
考题
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
考题
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
考题
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）V电源信号。A、5B、24C、50D、110
考题
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值（）。
考题
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
考题
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。
考题
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
考题
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A、1和2B、11和12C、14和15D、17和18
考题
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值加（）
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A
对B
错
考题
单选题JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A
1和2B
11和12C
14和15D
17和18
考题
单选题JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）V电源信号。A
5B
24C
50D
110
考题
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A
对B
错
考题
填空题通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
考题
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座中，（）端子为感应信号输入端。A
13g、14gB
14g、15gC
15g、16~D
16gt、17#
考题
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
考题
判断题JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。A
对B
错
考题
填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
考题
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A
1#一7#B
1#～8#C
1#～9#D
lg～10#
考题
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。A
5VB
24VC
50VD
110V
考题
单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A
点灯B
接收线圈C
上／下行D
前／后行