考题
站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。
考题
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
考题
叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
考题
站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。
考题
站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）A、叠加方式B、切换方式C、脉动方式D、计数方法
考题
电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。
考题
站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
考题
预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
考题
在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。
考题
在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。
考题
站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A、切换B、自动C、接近D、直接
考题
多选题站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）A叠加方式B切换方式C脉动方式D计数方法
考题
问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
考题
判断题脉动切换方式的轨道电路电码化的恢复时机是，车出清相应的轨道电路区段，本*区段的电码化就结束。A
对B
错
考题
单选题站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A
切换B
自动C
接近D
直接
考题
填空题在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。
考题
填空题站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
考题
判断题电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。A
对B
错
考题
填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
考题
填空题站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。
考题
填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。