网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。” 相关考题
考题 在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。
查看答案
考题 站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。
查看答案
考题 脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
查看答案
考题 站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
查看答案
考题 叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
查看答案
考题 站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。
查看答案
考题 站内移频化下行正线中心频率采用（）Hz。A、550B、650C、750D、850
查看答案
考题 预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
查看答案
考题 在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。
查看答案
考题 什么是站内轨道电路移频化？
查看答案
考题 在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。
查看答案
考题 问答题什么是站内轨道电路移频化？
查看答案
考题 问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
查看答案
考题 填空题预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
查看答案
考题 填空题在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。
查看答案
考题 单选题站内移频化下行正线中心频率采用（）Hz。A 550B 650C 750D 850
查看答案
考题 填空题站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
查看答案
考题 填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
查看答案
考题 填空题在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是（）方式。
查看答案
考题 判断题站内移频化设备，只有在开通正线接车、正线通过进路时，才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。A 对B 错
查看答案
考题 填空题在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。
查看答案
考题 填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。
查看答案
热门标签
最新试卷