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站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。


参考答案

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考题 站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

考题 脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

考题 叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。

考题 CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。A、站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B、站内移频故障、检测盘故障C、站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D、站内移频故障、闭环检测故障

考题 简述站内移频轨道电路的特点。

考题 站内移频化设备,只有在开通正线接车、正线通过进路时,才能向已开通的进路上各轨道电路区段发送移频信号。

考题 站内移频化有()和叠加方式两种。

考题 ()是将站内交流轨道电路转变为移频轨道电路。

考题 站内移频化有哪些技术要求?

考题 预叠加方式站内移频化,两种类型的轨道电路用()隔离而互不影响。

考题 站内移频报警与闭环检测报警所包含的意义()。A、相同B、不相同C、闭环检测报警高于站内移频报警D、闭环检测报警低于站内移频报警

考题 什么是站内轨道电路移频化?

考题 在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内移频化设备,以保证机车自动信号能够()工作。

考题 问答题什么是站内轨道电路移频化?

考题 填空题()是将站内交流轨道电路转变为移频轨道电路。

考题 问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

考题 填空题在移频区段,凡有列车通过进路的车站,其正线轨道电路均应装设站内移频化设备,以保证机车自动信号能够()工作。

考题 单选题CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。A 站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B 站内移频故障、检测盘故障C 站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D 站内移频故障、闭环检测故障

考题 填空题站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。

考题 填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。

考题 单选题站内移频报警与闭环检测报警所包含的意义()。A 相同B 不相同C 闭环检测报警高于站内移频报警D 闭环检测报警低于站内移频报警

考题 问答题简述站内移频轨道电路的特点。

考题 填空题站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

考题 填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息()在原轨道电路上,移频电码信息和原轨道电路用()隔开,使二者互不影响。