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"飞轮还可在启动时帮助克服气缸中的压缩阻力，使发动机可在低速下平稳运转，克服短时间的超负荷。"

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考题 启动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。
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考题 飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。
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考题 汽油发动机在不低于-5℃条件下，用起动机启动时，应在（）起动中至少有一次可在5秒内启动。A、1次B、2次C、3次
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考题 发动机飞轮有储存能量，克服阻力使曲轴旋转平稳的作用。（）
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考题 飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
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考题 发动机飞轮的作用是贮存（），用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀，便于发动机的启动。A、排气行程时的能量B、进气行程时的能量C、压缩行程时的能量D、做功行程时的能量
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考题 发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A、气缸床B、气缸盖C、缸盖螺栓D、飞轮螺栓
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考题 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
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考题 无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
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考题 关于飞轮下列说法正确的是（）A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧
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考题 除了润滑发动机机件及作为冷却剂外，机油还必须（）。A、增加活塞环与气缸间隙，使阻力更低B、帮助活塞环与气缸的气密，减少漏气C、较不会产生爆震D、容易蒸发，发动机温度较低。
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考题 下列关于发动机飞轮的说法正确的是（）。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀的旋转C、飞轮轮缘上的记号是供发动机安装和修理用D、飞轮外圆面上通压配有齿圈，使其与启动机上小齿轮啮合，以便启动内燃机
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考题 发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为（）。
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考题 启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压机气缸内的（）。
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考题 飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。A、进气B、压缩C、做功D、排气
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考题 当曲柄摇杆机构出现死点位置时，可在从动曲柄上（）使其顺利通过死点位置。A、加设飞轮B、减少阻力C、加大主动力
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考题 无负荷启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。A、储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀B、飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动C、飞轮又是离合器的主动部分D、在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置
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考题 发动机气缸盖衬垫损坏，使压缩比缩小。（）
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考题 多选题曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。A储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀B飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动C飞轮又是离合器的主动部分D在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E驱动发动机的配气机构及其他辅助装置
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考题 单选题除了润滑发动机机件及作为冷却剂外，机油还必须（）。A 增加活塞环与气缸间隙，使阻力更低B 帮助活塞环与气缸的气密，减少漏气C 较不会产生爆震D 容易蒸发，发动机温度较低。
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考题 填空题启动电空阀是在压缩机开始启动时，排出风管中的压缩空气，以消除启动时压缩机气缸内的（）。
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考题 单选题发动机曲轴连杆机构的固定机件，由（）、气缸体、曲轴箱和飞轮壳等组成。A 气缸床B 气缸盖C 缸盖螺栓D 飞轮螺栓
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考题 判断题"飞轮还可在启动时帮助克服气缸中的压缩阻力，使发动机可在低速下平稳运转，克服短时间的超负荷。"A 对B 错
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考题 填空题利用最小阻力定律可以推断，任何形状的坯料只要有足够的（），都可在平锤头下（）使断面逐渐接近（）形。
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考题 判断题无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）A 对B 错
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考题 填空题发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为（）。
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