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根据《铁路线路修理规则》,轨检车检测中,车体横向加速度Ⅱ级的管理值为()。

  • A、0.06g
  • B、0.10g
  • C、0.15g
  • D、0.20g

参考答案

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考题 轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅲ级超限扣分为()。A、10分B、100分C、300分D、301分

考题 轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为()。

考题 250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。

考题 轨检车检测中,车体垂向加速度管理值与速度无关。

考题 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

考题 轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。

考题 轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为()。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为()。

考题 《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为()。

考题 200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为()。

考题 填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

考题 判断题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。A 对B 错

考题 判断题轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。A 对B 错

考题 单选题根据《铁路线路修理规则》,轨检车检测中,车体横向加速度Ⅱ级的管理值为()。A 0.06gB 0.10gC 0.15gD 0.20g

考题 单选题根据《铁路线路修理规则》,轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为()。A 0.06gB 0.10gC 0.15gD 0.20g

考题 单选题根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅱ级超限扣分为()。A 1分B 5分C 10分D 100分

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为()。

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度Vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为()。

考题 判断题轨检车检测中,车体横向加速度管理值与允许速度有关。A 对B 错

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为()。

考题 填空题《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度Vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为()。