考题
电压调节器是稳定汽车发电机()的装置。
A.输出电流B.输出电压C.输入电流D.输入电压
考题
电压调节器的基本原理是以转速为基础，通过改变（），来维持发电机的输出电压保持恒定。A、触点B、集成电路C、励磁电流D、晶体管
考题
交流发电机调节器是用来保持交流发电机输出电流稳定
考题
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。A、电压，电流B、电压，电压C、电流，电压D、电流，电流
考题
叉车调节器中调节器是靠改变（）来保持电压不变。A、电阻B、电容C、电感D、通断
考题
发电机一般采用硅整流发电机，并通过电压调节器调节，保持（）电压基本稳定。A、输入B、输出C、输入、输出
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
晶体管式电压调节器是利用晶体管的（）特性，来控制发电机的（）电流，使发电机的输出电压保持恒定。
考题
交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（）A、电刷B、电压调节器C、逆流截断器D、整流器
考题
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
考题
下列部件中不属于交流发电机的是（）A、电压调节器B、转子C、定子D、电刷
考题
当发电机转速变化时，能保持发电机端电压稳定的装置被称为（）。A、电流限制器B、逆流截断器C、电压调节器D、电流感应器
考题
汽车上使用的电压调节器是稳定发电机输出（）的装置。A、电流B、电压C、电功D、电阻
考题
晶体管调节器利用晶体三极管的开关作用，控制发电机磁场电路的通、断，调节（），在发电机转速变化时维持电压稳定。A、输入电流B、输出电流C、磁场电流D、磁场电压
考题
硅整流发电机调节器的作用是（）。A、稳定电压B、稳定功率C、稳定电能D、稳定电流
考题
电压调节器是稳定汽车发电机（）的装置。A、输出电流B、输出电压C、输入电流D、输入电压
考题
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
考题
当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
考题
电流表指针仅在某一发电机转速范围内不稳定，说明（）A、电压调节器间隙调整不当；B、电压调节器拉簧过软；C、电压调节器触点调整不当
考题
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
考题
为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压高于直流发电机输出电压，导致飞机蓄电池电流反向流入发电机，在直流发电机的输出电路中设置了：（）.A、反流割断器B、低压保护器C、电压调节器D、过压保护器
考题
相比无自动励磁调节器，有自动励磁调节器的特点是（）A、发电机的出口电压保持不变B、发电机的空载电势保持不变C、发电机的输出无功保持不变D、发电机的励磁电流保持不变
考题
单选题叉车调节器中调节器是靠改变（）来保持电压不变。A
电阻B
电容C
电感D
通断
考题
单选题为了保持叉车发电机电压稳定，要在电路中加入（）。A
电瓶B
电刷C
电流器D
调节器
考题
单选题交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（）A
电刷B
电压调节器C
逆流截断器D
整流器
考题
判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A
对B
错