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局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许,可不挂列尾装置。


参考答案

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考题 ()货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 A.半自动闭塞区段B.自动闭塞区段C.自动站间闭塞区段

考题 除按()法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在3个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令,可不挂列尾装置。 A.自动闭塞B.半自动闭塞C.电话闭塞D.自动站间闭塞

考题 除按半自动闭塞法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令,可不挂列尾装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 将列车运行进路划分为若干个固定的区段,由设备集中站通过ATS或LCW排列进路,由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔,列车按地面信号显示运行的方法称为()。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

考题 区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分()站责任的制度A、交接检查B、站间区段C、局间交接D、货运检查

考题 区段负责制是指在对货物列车的()中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

考题 旅客列车运行区段和行车量,基本上是决定于(),“()”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。

考题 绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

考题 在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。

考题 封锁区段内列车以()模式运行。在联络线()前停车,与前方站行车调度员联系后按其指示行车。

考题 电话闭塞法行车,以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

考题 CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。

考题 运行上有限制的超限车辆,除有特殊指示外,禁止编入()。A、摘挂列车、区段列车B、区段列车、直通列车C、直通列车、直达列车D、小运转列车

考题 局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车,必须挂列尾装置。

考题 运行上有限制条件的超限货物,除有特殊指示外,禁止编入()。A、直达列车和直通列车B、直达列车、直通列车及区段列车C、区段列车和摘挂列车D、直通列车和区段列车

考题 自动闭塞区段,反方向行车,列车按()运行。A、自动站间闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动闭塞

考题 单选题自动闭塞区段,反方向行车,列车按()运行。A 自动站间闭塞B 电话闭塞C 半自动闭塞D 自动闭塞

考题 单选题运行上有限制条件的超限货物,除有特殊指示外,禁止编入()。A 直达列车和直通列车B 直达列车、直通列车及区段列车C 区段列车和摘挂列车D 直通列车和区段列车

考题 单选题运行上有限制的超限车辆,除有特殊指示外,禁止编入()。A 摘挂列车、区段列车B 区段列车、直通列车C 直通列车、直达列车D 小运转列车

考题 填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

考题 判断题局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外,列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许,可不挂列尾装置。A 对B 错

考题 判断题CTC区段的行车调度员主要实现监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。A 对B 错

考题 判断题绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A 对B 错

考题 判断题局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车,必须挂列尾装置。A 对B 错

考题 填空题区段负责制是指在对货物列车的()中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。

考题 单选题将列车运行进路划分为若干个固定的区段,由设备集中站通过ATS或LCW排列进路,由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔,列车按地面信号显示运行的方法称为()。A CBTC行车法B IATP行车法C 区段行车法