网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。

  • A、60
  • B、90
  • C、180
  • D、240

参考答案

更多 “既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。A、60B、90C、180D、240” 相关考题
考题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240
查看答案
考题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于()min。A.60B.90C.180D.240
查看答案
考题 时速200~250km／h客货分线的客运线路:实设最大超高不得大于175mm。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。A、100～150B、120～180C、300～350D、350～400
查看答案
考题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、轻伤发展成重伤
查看答案
考题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部总磨达到于9mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
查看答案
考题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。
查看答案
考题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。A、60B、90C、180D、240
查看答案
考题 铁路营业线施工安全管理办法中既有线提速200～250km/h区段按高速铁路管理。
查看答案
考题 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。
查看答案
考题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。
查看答案
考题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、A+B
查看答案
考题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
查看答案
考题 我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A、新建160km/h客货共线铁路B、新建160km/h客运专线C、既有线路提速到200km/h线路D、新建250km/h客货共线铁路
查看答案
考题 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨内部有较小核伤应判（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、不判伤
查看答案
考题 《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断
查看答案
考题 单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D 折断
查看答案
考题 单选题《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：线路（道岔）综合维修周期（）Mt。A 100～150B 120～180C 300～350D 350～400
查看答案
考题 判断题《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定，当允许速度υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于3m。A 对B 错
查看答案
考题 多选题铁路营业线施工安全管理办法中按高速铁路管理的线路有：（）。A高速铁路相关联络线及动车走行线B新建设计速度200Km/h的铁路及相关联络线和动车走行线C既有线提速200～250km/h区段D既有线提速160～200km/h区段E所有开行动车组的线路
查看答案
考题 单选题既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。A 60B 90C 180D 240
查看答案
考题 单选题既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。A 60B 90C 180D 240
查看答案
考题 判断题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。A 对B 错
查看答案
考题 单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D A+B
查看答案
考题 单选题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定：钢轨顶面擦伤深度超过1mm判（）。A 轻伤B 重伤C 轻伤有发展D 轻伤发展成重伤
查看答案
考题 判断题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。A 对B 错
查看答案
考题 单选题我国高速铁路有三种类型：新建200km/h客运专线、新建200km/h客货共线铁路和（）。A 新建160km/h客货共线铁路B 新建160km/h客运专线C 既有线路提速到200km/h线路D 新建250km/h客货共线铁路
查看答案
热门标签
最新试卷