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连杆瓦和主轴瓦的间隙过大，不会造成机油压力降低。

参考答案

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考题 不会造成泥浆泵动力端异响的是()。 A.活塞与缸套间隙过大B.连杆轴瓦松旷C.十字头铜瓦预滑道间隙过大D.大小齿轮啮合不良
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考题 柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、以上均不正确
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考题 如果机油压力过低，可能原因是（）。A、机油泵出现故障B、调压阀调压不当C、主轴瓦间隙过大
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考题 下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
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考题 不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。A、机油泵磨损B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大C、机油牌号正确D、机油温度过高使粘度降低
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考题 在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A、润滑油品质变差B、曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障
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考题 下列（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大C、液压挺柱泄漏
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考题 （）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重D、以上均不正确
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考题 发动机机油压力过高可能的原因是（）。A、机油泵损坏B、轴瓦间隙过大C、油道有堵塞D、机油变质
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考题 造成柴油机机油压力时高时低，时有时无的可能原因是（）。A、轴瓦间隙过大B、机油泵进油口处有吸空现象C、机油滤清器污堵D、机油油位过高
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考题 （）可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、润滑油路限压阀无法打开
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考题 下列（）不可能导致机油压力高的故障。A、机油黏度过低B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C、活塞环或汽缸壁磨损严重
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考题 （）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。A、活塞与气缸B、连杆与活塞C、曲轴与连杆D、气缸与连杆
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考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A、机油泵严重磨损，泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
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考题 发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或（）。A、机油泵间隙过大B、限压阀调整不当C、旁通阀堵塞D、主轴瓦间隙过大
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考题 机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大
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考题 多选题在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。A润滑油品质变差B曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大C溢流阀压力调整过低D机油表故障
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考题 单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A 机油泵严重磨损，泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C 机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D 主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
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考题 单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A 油底壳中机油不足B 曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C 液压挺柱泄漏
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考题 单选题（）不可能导致机油压力高的故障。A 机油黏度过低B 曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C 活塞环或汽缸壁磨损严重D 以上均不正确
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考题 单选题（）不可能导致机油压力低的故障。A 油底壳中机油不足B 曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C 液压挺柱泄漏D 以上均不正确
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考题 判断题连杆瓦和主轴瓦的间隙过大，不会造成机油压力降低。A 对B 错
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考题 多选题（）可能导致机油压力高的故障。A机油黏度过高B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C活塞环或汽缸壁磨损严重D机油滤清器过脏，但是旁通阀却打不开
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考题 单选题（）的间隙过大，使机油窜入燃烧室参加燃烧，造成机油大量消耗。A 活塞与气缸B 连杆与活塞C 曲轴与连杆D 气缸与连杆
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考题 多选题（）可能导致机油压力低的故障。A油底壳中机油不足B曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C液压挺柱泄漏D润滑油路限压阀无法打开
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考题 单选题下列（）不可能导致机油压力高的故障。A 机油黏度过低B 曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小C 活塞环或汽缸壁磨损严重
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