考题
机车配属台数,包括各工作种别的机车使用台数,包括:大、中修机车台数,长、短期备用机车台数,出租、出助机车台数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
检修机车现有数是指检修部门实施修理完毕、检验合格并办理交接手续的机车台数()
此题为判断题(对，错)。
考题
“一次成功率”=（“一次成功台数”／正常检修机车台数）×100%，均以（）记录为准。
考题
铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）A、列车速度B、列车对数C、机车速度D、机车台数
考题
铁路局粗略计算客运机车运用台数时，需知道哪些数据（）A、年度客运沿线机车公里B、年度客运本务机车公里C、客运机车日车公里D、年日历数E、总重吨公里
考题
以（）作为计算机车数量的单位是一种复合单位。A、机车实物台数B、机车小时折算台数C、机车走行公里D、发生某种状况的次数
考题
机务段配属机车台数，包括（）台数、（）台数及（）台数。
考题
路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？
考题
以（）作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。A、机车实物台数B、机车小时折算台数C、机车走行公里D、发生某种状况的次数
考题
电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。
考题
由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为（）、（）、（）。
考题
简述离心式通风机的特点及SS4机车使用情况（台数和冷却对象）。
考题
单选题以（）作为计算机车数量的单位不考虑机车处于某种状态中的时间长短。A
机车实物台数B
机车小时折算台数C
机车走行公里D
发生某种状况的次数
考题
单选题以（）作为计算机车数量的单位是一种复合单位。A
机车实物台数B
机车小时折算台数C
机车走行公里D
发生某种状况的次数
考题
单选题以（）作为计算机车数的单位适用于计算某一时刻的机车现有数。A
机车实物台数B
机车小时折算台数C
机车走行公里D
发生某种状况的次数
考题
填空题由于驼峰设备条件和机车台数的不同，驼峰作业方案可分为（）、（）、（）。
考题
问答题简述离心式通风机的特点及SS4机车使用情况（台数和冷却对象）。
考题
填空题机务段的配属机车台数包括（）、（）及（）。
考题
填空题机务段配属机车台数，包括（）台数、（）台数及（）台数。
考题
问答题路局（机务段）在运用中拥有的机车台数以及机车分配状况，为什么不能仅从机车配属台数来反映？
考题
判断题列车重量的提高，可以减少机车的需要台数。A
对B
错
考题
填空题电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。