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机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查机车与车辆停留位置，如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点，可要求连挂移动车列至（）地点，高度差符合规定后，及时联系开车。

  • A、平顺地点
  • B、坚实地点
  • C、直线地点
  • D、平顺坚实的直线地点

参考答案

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考题 司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A、连挂司机B、本务司机C、附挂司机
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考题 机车与车辆连挂后，其相连车钩处于（）状态。A、半开闭合B、全开位C、开锁位D、闭锁位
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考题 挂车后，列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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考题 单选题摘解车辆与机车连接（）时，需确认是否已关闭车辆及机车折角塞门。A 车钩B 软管C 制动软管
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考题 单选题多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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考题 单选题车站与司机的交接地点均为（）停留位置。A 列车B 机车C 车辆
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考题 单选题机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查车辆前后台架弹簧压缩量，如不一致，通知（）派列检人员处理。A 列检所B 列车调度员C 车站值班员
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考题 判断题挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 对B 错
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考题 单选题机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查机车与车辆停留位置，如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点，可要求连挂移动车列至（）地点，高度差符合规定后，及时联系开车。A 平顺地点B 坚实地点C 直线地点D 平顺坚实的直线地点
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考题 单选题挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 连挂司机B 本务司机C 附挂司机
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考题 单选题连挂作业后司机确认（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。A 机车与第一位车辆B 第一位车辆C 机后一位车辆
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考题 填空题（）用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。
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