考题
高速铁路实行()制度。
A.施工B.维修C.天窗修D.作业审核
考题
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。
A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间
考题
高速铁路维修作业原则上应在（）内进行。A、V停天窗B、垂直天窗C、综合天窗D、以上全错
考题
高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
考题
实行v形天窗作业的双线区段，每月至少保证（）个垂直天窗。
考题
遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行（）作业。A、V形天窗B、垂直天窗C、临时天窗D、检修
考题
综合天窗分为施工天窗、维修天窗、（）天窗及故障修天窗。A、垂直B、平行C、交叉
考题
高速铁路实行天窗修，列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）分钟。A、90B、120C、180D、240
考题
高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
考题
高速铁路实行天窗修制度，天窗应为垂直天窗，时间一般不少于（）.A、300minB、180minC、360minD、240min
考题
驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A、站控天窗修B、垂直天窗修C、V型天窗修D、停轮修
考题
双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为（ ）天窗作业。A、垂直B、平行C、V形D、Y形
考题
天窗分为（）。A、施工天窗B、维修天窗C、V形天窗D、垂直天窗
考题
高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）min。A、270B、300C、180D、240
考题
高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、检测、维修”分开和集中修组织模式。A、天窗B、运行C、巡视D、检查
考题
高速铁路信号维护应实行（）制度。A、天窗修B、状态修C、故障修D、入所修
考题
单选题高速铁路信号设备检修实行（）。A
天窗修B
计划修C
状态修D
故障修
考题
单选题综合天窗分为施工天窗、维修天窗、（）天窗及故障修天窗。A
垂直B
平行C
交叉
考题
填空题高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
考题
单选题高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）min。A
270B
300C
180D
240
考题
单选题高速铁路一般实行（）天窗修。A
V形B
垂直C
同步D
平行
考题
单选题驼峰设备检修实行“（）”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。A
站控天窗修B
垂直天窗修C
V型天窗修D
停轮修
考题
单选题高速铁路信号维护应实行（）制度。A
天窗修B
状态修C
故障修D
入所修
考题
单选题高速铁路实行天窗修，列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）分钟。A
90B
120C
180D
240
考题
填空题实行v形天窗作业的双线区段，每月至少保证（）个垂直天窗。