考题
我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段
考题
站内电码化电路中，正线正反方向进路为“逐段（预先）发码”方式，到发线为“占用发码”方式。
考题
ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段
考题
25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
考题
站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）A、叠加方式B、切换方式C、脉动方式D、计数方法
考题
25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试标准是什么？
考题
站内电码化主要有（）等几种。A、切换式B、脉动切换式C、逐段预叠加式D、转换式
考题
ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600两种载频。
考题
站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A、切换B、自动C、接近D、直接
考题
多选题站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）A叠加方式B切换方式C脉动方式D计数方法
考题
问答题简述脉动切换方式正线电码化的时机及电码化的恢复时机。
考题
单选题站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A
切换B
自动C
接近D
直接
考题
问答题为什么要设计叠加UM71站内正线电码化？
考题
判断题我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。A
对B
错
考题
多选题站内电码化主要有（）等几种。A切换式B脉动切换式C逐段预叠加式D转换式
考题
多选题ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A正线接车进路上所有区段B正线发车进路上所有区段C侧线接车时为股道区段D半自动闭塞的JGJ区段
考题
问答题25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？
考题
填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。
考题
填空题站内轨道电路电码化叠加方式包括（）方式和（）方式。