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Zpw-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，载频频率为（）时，入口电流不应大于1200mA，且不应小于500mA。

  • A、1700HZ
  • B、2000HZ
  • C、2300HZ
  • D、2600HZ

参考答案

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考题 ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于2A。
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考题 2000A系列电码化，在最不利条件下，出口电流值应小于6A。
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考题 ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上（）叠加的移频信号分别按闭环方式进行（），对股道按（）进行两端（）。
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考题 《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？
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考题 电气化区段ZPW-2000系列无绝缘轨道电路空扼流变压器在规定范围内的不平衡电流条件下其阻抗（轨道电路载频下）大于或等于（）A、10ΩB、12ΩC、15ΩD、17Ω
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考题 ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值（）。
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考题 ZPW-2000无绝缘轨道电路载频2000-1的频率为2001.4Hz。
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考题 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
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考题 ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应（）。
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考题 在不设置补偿电容条件下，ZPW-2000载频频率满足断轨检查的轨道电路长度仅约（）。
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考题 地面设备由车站列控中心，地面电子单元（LEU）、点式应答器、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度
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考题 ZPW-2000（UM）系列电码化载频频率为2600Hz时，入口电流不应大于（）。A、450mAB、500mAC、1100mAD、1200mA
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考题 单选题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值不大于（）A。A 0.5B 1C 3D 6
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考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。A 对B 错
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考题 填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值（）。
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考题 填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
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考题 多选题Zpw-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，载频频率为（）时，入口电流不应大于1200mA，且不应小于500mA。A1700HZB2000HZC2300HZD2600HZ
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考题 填空题在不设置补偿电容条件下，ZPW-2000载频频率满足断轨检查的轨道电路长度仅约（）。
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考题 单选题ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于（）A 2AB 6AC 8AD 10A
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考题 判断题ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于2A。A 对B 错
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考题 问答题《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？
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考题 判断题2000A系列电码化，在最不利条件下，出口电流值应小于6A。A 对B 错
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考题 问答题《铁路信号维护规则》对ZPW－2000闭环电码化轨道电路出口电流值有何要求？
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考题 判断题地面设备由车站列控中心，地面电子单元（LEU）、点式应答器、ZPW-2000（UM）系列轨道电路、车站闭环电码化、车站计算机联锁等组成ATP车载设备生成目标距离模式曲线，显示列车运行速度A 对B 错
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考题 填空题ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上（）叠加的移频信号分别按闭环方式进行（），对股道按（）进行两端（）。
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