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牵引变电所、分区所、AT所、开闭所各所的高压室、自用变压器室、二次设备室设有感温/感烟探测器、双鉴探测器、碎窗探测器,室外设有蜂鸣器、温湿探测器,围墙设有激光对射探测器等安全监视装置。


参考答案

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考题 变配电工程主要是指变电所工程,变电所工程包括( )。A.高压配电室B.外部送电线路C.控制室D.变压器室

考题 各所内两台自用变压器,在二次侧设置自动投入装置。牵引变电所、开闭所馈线设置()重合闸装置。A、三次B、二次C、一次

考题 回流线的作用是把轨道中的回路电流引入()。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、V停站

考题 高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式,分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。

考题 起电分段和扩大馈线数目的作用的所是()。A、牵引变电所B、开闭所C、分区所D、“AT”所

考题 高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路,牵引供电系统由()和接触网组成。A、牵引变电所B、AT所C、分区所D、开闭所

考题 牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所,分区所,开闭所的设备运行状态等。

考题 牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。

考题 牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所)、接触网和远动系统。()

考题 当枢纽内不设牵引变电所时,为缩小事故范围而设(),起到电分段和扩大馈线数目的作用。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所

考题 户外箱式变电站指()。A、由高压室、变压器室和低压室三部分组合成箱式结构的变电站B、所内只有起开闭和分配电能作用的高压配电装置,母线上无主变压器C、附设变电所、独立变电所和车间内变电所的总称D、变压器位于露天地面上的变电所,但变压器的上方有顶棚或挑檐

考题 某车间变电所的变压器室布置在车间外面,而配电室与值班室在车间内,属于()。A、车间内变电所B、车间外附式变电所C、车间内附式变电所D、独立变电所

考题 分相绝缘器一般在()安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点

考题 牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。

考题 当枢纽内不设牵引变电所时,为缩小事故范围而设(),起到电分段和扩大馈目的作用。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所

考题 地铁变电所(室)根据不同类型分为()、牵引变电所(室)和降压变电所(室)三种基本类型。

考题 单选题起电分段和扩大馈线数目的作用的所是()。A 牵引变电所B 开闭所C 分区所D “AT”所

考题 单选题回流线的作用是把轨道中的回路电流引入()。A 牵引变电所B 分区所C 开闭所D V停站

考题 判断题牵引供电系统中使用的SCADA系统主要监控变电所,分区所,开闭所的设备运行状态等。A 对B 错

考题 单选题高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路,牵引供电系统由()和接触网组成。A 牵引变电所B AT所C 分区所D 开闭所

考题 判断题牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所)、接触网和远动系统。()A 对B 错

考题 填空题地铁变电所(室)根据不同类型分为()、牵引变电所(室)和降压变电所(室)三种基本类型。

考题 多选题分相绝缘器一般在()安装。A牵引变电所B分区所C开闭所D铁路局分界点

考题 判断题高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式,分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式。A 对B 错

考题 单选题各所内两台自用变压器,在二次侧设置自动投入装置。牵引变电所、开闭所馈线设置()重合闸装置。A 一次B 二次C 三次

考题 判断题牵引变电所、分区所、AT所、开闭所各所的高压室、自用变压器室、二次设备室设有感温/感烟探测器、双鉴探测器、碎窗探测器,室外设有蜂鸣器、温湿探测器,围墙设有激光对射探测器等安全监视装置。A 对B 错

考题 判断题牵引变电所、开闭所进线电源和牵引变压器、分区所、AT所自耦变压器设置重合闸装置。A 对B 错