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汽油机在做气缸压力检查过程中，下面哪种说法不正确（）。

  • A、必须将阻风门，节气门全开
  • B、每个缸必须测二次
  • C、测量前必须在气缸内倒入一些机油
  • D、必须在热车时测量

参考答案

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考题 监控量测项目分为( ) A.控制测量B.变形测量C.必测项目D.选测项目
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考题 检查汽油机气缸压缩压力时,节气门应位于()位置。A.全闭B.半开C.全开D.以上位置均可
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考题 汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门 节气门( )，拆下全部火花塞。A.全闭B.全开C.半开D.半闭
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考题 化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关
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考题 监控量测项目分为（）A、控制测量B、变形测量C、必测项目D、选测项目
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考题 对于汽油机在测量气缸压力时，下列叙述正确的有（）A、应将所有的火花塞拆掉B、用起动机带动发动机运转3S-5SC、节气门和阻风门位于全开位置D、发动机在冷态进行
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考题 下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）A、找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
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考题 检查气缸压力时气门和阻风门应处于（）位置。A、全开B、全关C、半开半闭D、任意角度
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考题 用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。A、全闭B、半开C、全开
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考题 测量气缸压缩压力时，应将节气门置于（）。A、全开位置B、全闭位置C、半开位置D、任何位置均可
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考题 气缸压缩压力测试时，节气门及阻风门要（）。A、全开B、1/2开C、1/3开D、任意开
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考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
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考题 直接测量必为绝对测量。
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考题 汽油机油电路发生故障，故障现象是猛加速时汽化器回火，并容易熄火，稍拉节气门，排气管有明显的“扑扑”声，随转速提高消失，且发动机有熄火趋势，这时若拉阻风门动力显著提高，挥霍声音消除，故障原因一般是（）。A、混合气过浓B、个别缸不工作C、混合气过稀D、机油压力下降
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考题 化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
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考题 在测量发动机汽缸体孔径时，必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量，其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置。
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考题 汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门、节气门（），拆下全部火花塞。A、全闭B、全开C、半开D、半闭
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考题 测量汽油机汽缸压力的操作步骤：运转发动机达到正常温度后熄火，拆下空气滤清器，（），用起动机转动曲轴3-5sec（保持150-180r/min），读取汽缸压力值。A、拆下所测缸火花塞，使节气门处于全开位置B、使节气门处于全开位置，拆下所测缸火花塞C、拆下所有缸火花塞，使节气门处于全开位置D、节气门处于部份开启位置，拆下所有缸火花塞
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考题 单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。A 全闭B 半开C 全开
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考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A 对B 错
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考题 多选题监控量测项目分为（）A控制测量B变形测量C必测项目D选测项目
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考题 多选题对于汽油机在测量气缸压力时，下列叙述正确的有（）A应将所有的火花塞拆掉B用起动机带动发动机运转3S-5SC节气门和阻风门位于全开位置D发动机在冷态进行
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考题 单选题下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）A 找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量B 将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C 测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数D 将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
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考题 单选题测量气缸压缩压力时，应将节气门置于（）。A 全开位置B 全闭位置C 半开位置D 任何位置均可
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考题 单选题在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（）。A 全开B 半开C 微开
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考题 多选题测量汽油机气缸压缩压力的步骤有（）A发动机处于正常工作温度B拆除全部火花塞C阻风门与节气门全开D起动机运转3~5s
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考题 单选题气缸压缩压力测试时，节气门及阻风门要（）。A 全开B 1/2开C 1/3开D 任意开
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