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当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷

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考题 操纵分动器必须满足( )等条件。 A、未先接上前驱动桥，不得挂入低档B、未先接上后驱动桥，不得挂入高档C、未先退出高档，不得摘下后驱动桥D、未先退出低档，不得摘下前驱动桥E、对无轴间差速器的汽车，使用高速档时不允许接前驱动桥
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考题 分动器的操纵机构必须保证：在未接上前桥时不得挂入低速档；必须先退出低速档，才能摘下前桥。
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考题 分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？ 
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考题 当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。
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考题 汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
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考题 分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下（）。
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考题 用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率，当发动机发出标定功率时，变速器应挂入（）A、1档B、2档C、直接档D、最高档
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考题 分动器的操纵机构必须保证：非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。
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考题 当分动器挂上低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷。
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考题 分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向
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考题 下列关于分动器的描述，正确的有（）A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。
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考题 驾驶员时常会讲到“抢档”这一专业术语，请问，“抢档”是指（）。A、从低速档越级挂入高速档B、从高速档越级挂入低速档C、从高速档挂入空档D、从低速档挂入空挡
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考题 （）是车辆涉水前最重要的准备工作。A、提前挂入低速档B、提前挂入高速档C、检查涉水路段的积水深度D、开启灯光
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考题 分动器的操纵结构必须保证：非先接上前桥、不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下前桥。
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考题 全驱动越野汽车在使用分动器的低速挡时应（）。A、先接前桥后挂入低速档B、先挂入低速档再接前桥C、先摘下前桥再挂入低速档D、不接前桥直接挂档
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考题 全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该（）A、先接前桥，再挂入低速档B、先挂入低速档在接前桥C、先摘下前桥再挂入低速档D、不接前桥直接挂档
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考题 判断题分动器的操纵机构必须保证：非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。A 对B 错
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考题 填空题分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下（）。
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考题 问答题分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 填空题汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
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考题 问答题分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 单选题用底盘测功机测量驱动车轮的最大输出功率，当发动机发出标定功率时，变速器应挂入（）A 1档B 2档C 直接档D 最高档
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考题 单选题当分动器挂入低速档工作时，要求分动器操纵机构必须保证（）A 非先接上前桥不得换入抵挡，非先退出抵挡不得摘下前桥B 非先换入抵挡不得接上前桥，非先摘下前桥不得退出抵挡C 非先接上前桥不得退出抵挡，非先换入抵挡不得摘下前桥
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考题 填空题当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷
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考题 填空题当分动器挂上低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷。
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考题 判断题分动器的操纵机构必须保证：在未接上前桥时不得挂入低速档；必须先退出低速档，才能摘下前桥。A 对B 错
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