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分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？ 

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考题 操纵分动器必须满足( )等条件。 A、未先接上前驱动桥，不得挂入低档B、未先接上后驱动桥，不得挂入高档C、未先退出高档，不得摘下后驱动桥D、未先退出低档，不得摘下前驱动桥E、对无轴间差速器的汽车，使用高速档时不允许接前驱动桥
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考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（ ）。A.放大器B.分动器和差速器C.减振器
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考题 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
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考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。A、差速器B、动力分配器C、分动器D、减速器
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考题 分动器的操纵机构必须保证：在未接上前桥时不得挂入低速档；必须先退出低速档，才能摘下前桥。
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考题 SC6399车挂5档时后轮驱动力大于挂1档时的驱动力。
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考题 有分动器的越野车的动力传递路线是（）。A、发动机——分动器——各驱动桥B、发动机——减速器——分动器C、发动机——驱动桥——减速器
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考题 万向传动装置在汽车上的应用主要有（）。A、变速器（或分动器）与驱动桥之间B、变速器与离合器或与分动器之间C、转向驱动桥和断开式驱动桥中D、转向操纵机构中
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考题 分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速档；非先退出低速档，不得摘下（）。
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考题 测量驱动轮的最大驱动力，变速器应挂（）A、直接档B、1档C、2档D、超速档
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考题 对于分动器，下列哪个说法错误（）A、前桥未参与驱动时，只能在高档工作B、在低档工作时，前桥一定参与了驱动C、前桥参与驱动时，一定在低档工作D、在高档工作时，前桥可以参与驱动
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考题 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷
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考题 分动器的操纵机构必须保证：非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。
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考题 分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到（）A、各驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支撑桥
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考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（）。A、放大器B、分动器和差速器C、减振器
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考题 对于分动器，下列说法错误（）。A、前桥未参与驱动时，只能在高档工作B、在低档工作时，前桥一定参与了驱动C、前桥参与驱动时，一定在低档工作D、在高档工作时，前桥可以参与驱动
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考题 全驱动越野汽车在使用分动器的低速挡时应（）。A、先接前桥后挂入低速档B、先挂入低速档再接前桥C、先摘下前桥再挂入低速档D、不接前桥直接挂档
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考题 全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应该（）A、先接前桥，再挂入低速档B、先挂入低速档在接前桥C、先摘下前桥再挂入低速档D、不接前桥直接挂档
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考题 判断题分动器的操纵机构必须保证：非先接前桥而不得挂低速档；非先退低速档，而不得摘前桥。A 对B 错
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考题 问答题分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都必须参与驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 多选题万向传动装置在汽车上的应用主要有哪些？（）A变速器（或分动器）与驱动桥之间B变速器与离合器与分动器之间C转向驱动桥和断开式驱动桥中D转向操纵机构中
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考题 问答题分动器挂低速档时，为什么所有驱动桥都参加驱动？为了保证这一点，对分动器的操纵机构有何要求？
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考题 单选题对于分动器，下列哪个说法错误（）A 前桥未参与驱动时，只能在高档工作B 在低档工作时，前桥一定参与了驱动C 前桥参与驱动时，一定在低档工作D 在高档工作时，前桥可以参与驱动
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考题 填空题当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必须参加驱动，分担一部分载荷
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考题 多选题常见万向传动装置的安装位置有哪些？（）A变速器与驱动桥之间B分动器与各驱动桥之间C转向驱动桥的半轴D断开式驱动桥的半轴
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考题 单选题有分动器的越野车的动力传递路线是（）。A 发动机——分动器——各驱动桥B 发动机——减速器——分动器C 发动机——驱动桥——减速器
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