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为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。

  • A、变速器
  • B、副变速器
  • C、安全装置
  • D、主减速器

参考答案

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考题 简述越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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考题 汽车传动系各档传动比大体上是按（）分配的，其好处是可实现离合器（）结合。
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考题 越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶的能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？（）A、万向传动装置B、差速器C、分动器D、变速器
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考题 下列关于分动器的描述，正确的有（）A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。
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考题 汽车的最大动力性，决定于传动系统的（　）。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比
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考题 问答题越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？
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考题 单选题为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起（）的作用。A 变速器；B 副变速器；C 安全装置；D 主减速器
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考题 单选题为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（）的作用。A 变速器B 副变速器C 安全装置D 主减速器
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考题 单选题驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。A 离合器B 变速器C 分动器D 同步器
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考题 单选题下列关于分动器的描述，正确的有（）A 必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B 两档分动器可建起副变速箱的作用。C 可增加传动系的档数。D 可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E 可增大传动系的最大传动比。
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考题 单选题全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。A 变速器B 分动器C 同步器
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考题 问答题越野汽车传动系4*4的意思是什么？它与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？
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