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制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。
- A、急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;
- B、液压系统中有空气;
- C、助力制动器推杆调整不对;
- D、制动盘摆差过大。
参考答案
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考题
在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时,甲说,踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的;乙说,踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确()A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。
考题
引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
考题
液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞
考题
调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
考题
多选题制动踏板的行程过大,踏板踩到底时,距底板不足25~50mm,可能由()等原因引起。A急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中;B液压系统中有空气;C助力制动器推杆调整不对;D制动盘摆差过大。
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