考题
十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。
A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直
考题
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙
考题
GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()
考题
柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。
A、杆B、键C、销D、环
考题
柴油机活塞上有若干道环槽,用以安装()。
A、气门B、活塞环C、连杆D、活塞销
考题
当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。()
此题为判断题(对，错)。
考题
二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
考题
活塞头部有活塞环槽、一般（）。A、油环环槽多，气环环槽少B、气环环槽多，油环环槽少C、气环环槽与油环环槽一样多D、不需要气环、油环
考题
气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部
考题
车用柴油机的活塞环数多采用（）。A、3环B、4环C、5环
考题
检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5
考题
从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。
考题
汽油机活塞环槽与第一环侧隙为（）mm。A、0.05～0.11B、0.08～0.36C、0.10～0.25D、0.05～0.30
考题
关于汽油机下列说法正确的是（）A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴
考题
有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。
考题
16V240ZJB型柴油机活塞环与环槽的间隙是多少？
考题
填空题GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区，开有三道环槽，用于安装三道（）
考题
问答题16V240ZJB型柴油机活塞环与环槽的间隙是多少？
考题
判断题汽油机活塞的环槽比柴油机多。A
对B
错
考题
单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A
活塞裙部B
活塞环槽C
活塞头部D
外圆面
考题
单选题十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是（）。A
活塞外圆与活塞杆外圆同轴B
活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C
活塞环槽端面与活塞中心线垂直D
活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直
考题
单选题活塞头部有活塞环槽、一般（）。A
油环环槽多，气环环槽少B
气环环槽多，油环环槽少C
气环环槽与油环环槽一样多D
不需要气环、油环
考题
填空题有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。
考题
单选题新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是（）。A
环槽变形B
环高度太大C
环槽积炭D
量具精度低
考题
判断题柴油机活塞环槽比汽油机多。A
对B
错