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有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。

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更多 “有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。” 相关考题
考题 四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环D、气口附近
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考题 四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环
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考题 环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理A.一道B.二道C.任意D.全部
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考题 环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环
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考题 活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是______。A.活塞冷却不良B.缸套冷却不良C.第一道压缩环漏气D.高温腐蚀
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考题 135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。A、0.130~0.165B、0.110~0.145C、0.080~0.115D、0.060~0.098
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考题 活塞火力岸区是指从第一道环槽下边缘到活塞顶面的筒体表面。
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考题 为什么说将第一道环槽的磨损最为严重？
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考题 气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部
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考题 活塞环槽部位的积碳，主要存在于（）。A、第一道环B、第二道换C、油环位置
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考题 扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。A、内缘切槽槽口朝下B、内缘切槽槽口朝上C、外缘切槽槽口朝下D、外缘切槽槽口朝上
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考题 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。
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考题 在高压气体作用下，锥面活塞气环有被推理缸壁缩向环槽的趋势，不宜作第一道环。
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考题 活塞防漏部是指（）。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位
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考题 四冲程汽油机最低一道油环槽内钻有许多径向孔，目的是（）。
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考题 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
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考题 判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。A 对B 错
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考题 单选题正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。A 活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B 活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C 活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
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考题 单选题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是（）对应的缸壁位置。A 活塞在上止点时第一道气环B 活塞在行程中点时第一道气环C 活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D 活塞在上止点时末道刮油环
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考题 单选题四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。A 活塞在上死点是第一道气环对应的位置B 活塞在行程中点是第一道气环对应的位置C 活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置D A+B+C
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考题 单选题环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。A 一道B 二道C 任意D 全部
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考题 单选题环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 镶垫环
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考题 填空题四冲程汽油机最低一道油环槽内钻有许多径向孔，目的是（）。
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考题 填空题有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽，目的是（）。
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考题 单选题活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是（）。A 活塞冷却不足B 缸套冷却不足C 第一道压缩环漏气
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考题 单选题扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。A 内缘切槽槽口朝下B 内缘切槽槽口朝上C 外缘切槽槽口朝下D 外缘切槽槽口朝上
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考题 单选题活塞防漏部是指（）。A 活塞第一道环槽以上的部分B 活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C 活塞环槽以上的部位D 活塞销孔以上的部位
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