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列车在正线、折返线、出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。

  • A、SM
  • B、RM
  • C、ATO
  • D、AR

参考答案

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考题 列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()一般用于故障车掉头或调整列车运行。A、临时折返线B、折返线C、存存车线D、车场出入线

考题 正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。

考题 在列车运行速度较高、运行间隔时间较短(即发车频率较高)、运量较大的线路不()办法。A、尽头折返线B、联络线C、环形折返线D、利用渡线折返

考题 运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。

考题 站后折返运行的列车,应在折返站清客后才能进入折返线。

考题 绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

考题 列车在折返站停留时间一般为:、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、()三者之和。A、办理折返进路时间B、准备办理折返进路时间C、列车启停时间D、乘客乘降时间

考题 辅助线是为空载车辆提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所需的线路,包括()、存车线、()、车辆段出入线、()等。

考题 列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中()的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。A、始发站B、中间站C、中转站D、终点站

考题 运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时,进入折返线线路,改变()的过程。

考题 运营线路上设有()。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线

考题 正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。()

考题 正线轨行区域:包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、()、入场信号机往正线方向的出入场线、月台端头门/屏蔽门/安全门以外[没有屏蔽门以月台安全线为界]及其月台端头门外延伸通道等。A、折返线、存车线、渡线B、折返线、渡线、试车线C、存车线、渡线、检修线D、折返线、存车线、牵出线

考题 车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

考题 列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。

考题 ()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

考题 填空题运行列车的折返是指列车运行至图定的终点站或折返站时,进入折返线线路,改变()的过程。

考题 填空题()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

考题 填空题车站线路包括()、配线、折返线和存车线,是列车在站内到发、通过及停留,或进行折返作业的线路。

考题 填空题辅助线是为空载车辆提供折返、停放、检查、转线及出入段作业所需的线路,包括()、存车线、()、车辆段出入线、()等。

考题 判断题绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A 对B 错

考题 单选题列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。A SMB RMC ATOD AR

考题 判断题运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。A 对B 错

考题 单选题运营线路上设有()。A 正线、折返线、故障车停留线B 正线、折返线、故障车停留线和出入段线C 正线、折返线D 正线、折返线出入段线

考题 单选题列车在折返站停留时间一般为:、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、()三者之和。A 办理折返进路时间B 准备办理折返进路时间C 列车启停时间D 乘客乘降时间

考题 判断题正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线(折返线、出入场线、渡线、联络线等)。A 对B 错

考题 单选题列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中()的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。A 始发站B 中间站C 中转站D 终点站