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本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于()mm。

  • A、0.5,1.0
  • B、1.0,1.5
  • C、0.5,1.5
  • D、1.0,0.5

参考答案

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考题 2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运用客车十大“卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。 A、1.0mmB、1.5mmC、0.5mmD、1.2mm

考题 运用客车十大卡死制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

考题 列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。

考题 外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

考题 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤1.5mm

考题 运用客车十大卡死制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度不能大于().

考题 《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度外属出库≤()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。

考题 在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。

考题 《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm

考题 客车运行途中踏面擦伤深度超过()mm需甩车处理。

考题 客车车轮局部凹入及擦伤深度不跨局运用客车出库为不大于()mm。A、3B、0.5C、4D、7

考题 本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

考题 2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。

考题 问答题外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

考题 单选题本属客车及外属客车出库时踏面擦伤不能大于()mm。A 0.5,1.0B 1.0,1.5C 0.5,1.5D 1.0,0.5

考题 填空题客车运行途中踏面擦伤深度超过()mm需甩车处理。

考题 单选题《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度外属出库≤()mm。A 0.5B 1C 1.5D 2

考题 判断题列车运行途中,快速客车车轮踏面擦伤大于1.5mm时须甩车。A 对B 错

考题 判断题2ST型客车车轮踏面擦伤的,本属出库擦伤深度不大于0.5mm。A 对B 错

考题 判断题在运用中装有滚动轴承的轮对的踏面擦伤深度:客技站(库列检)对本属客车不超过0.5mm,外属客车不超过1.0mm;运用途中不超过1.5mm可一次运行到终点站换轮。A 对B 错

考题 多选题本属客车及外属客车出库时踏面擦伤分别不能大于()。A0.5mmB1.0mmC1.5mmD2mm

考题 问答题本属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?

考题 填空题运用客车十大卡死制度规定,客车运行途中踏面擦伤深度不能大于().

考题 填空题运用客车十大卡死制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

考题 单选题客车车轮局部凹入及擦伤深度不跨局运用客车出库为不大于()mm。A 3B 0.5C 4D 7