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分段绝缘器安设在上述独立区段的两端，其结构即能保证供电的分段，又能使受电弓平滑地通过该设备。
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考题
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、断路器
考题
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A、分段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节
考题
上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于（ ）m；分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于（ ）mm。A、1.6；300B、2；400C、2；500D、1.6；600
考题
单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用（）实现电分段。A
分段B
分相绝缘器C
绝缘锚段关节D
非绝缘锚段关节
考题
多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些（）。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是
考题
单选题上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于（ ）m；分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于（ ）mm。A
1.6；300B
2；400C
2；500D
1.6；600
考题
单选题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用（）实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A
熔断器B
非绝缘锚段关节C
分段绝缘器D
断路器
考题
判断题一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A
对B
错
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