考题
车辆定距过小,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。
A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度
考题
在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。
考题
车辆定距过小，会增加车辆的内偏移量，减少车体的有效宽度，并增加车辆挠度。
考题
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
考题
车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
考题
新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆
考题
圆弹簧的荷重高等于其（）。A、自由高一静挠度B、自由高一（静挠度十动挠度）C、自由高一（动挠度一静挠度）D、自由高一（动挠度十动挠度）
考题
韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定，视情况而定
考题
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定
考题
什么叫圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度？
考题
（）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距
考题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
考题
由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
考题
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。
考题
铝合金车体结构与内装填充材料一起使得车辆具有隔音、减振及保暖等功能。
考题
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A、车辆高度B、车体长度C、车辆宽度D、车轮直径
考题
大跨度钢桥恒载大，（）的疲劳影响较小。A、静载B、活载C、挠度D、弹性
考题
弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度
考题
轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（）。A、轴箱弹簧B、液压减振器C、旁承
考题
单选题由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A
车体外胀B
车体倾斜C
车体破损D
车体裂损
考题
单选题车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A
车辆高度B
车体长度C
车辆宽度D
车轮直径
考题
判断题在选取前后悬架的静挠度时，应使之接近，并希望后悬架的静挠度比前悬架的静挠度大一些。A
对B
错
考题
填空题弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为（）。
考题
单选题大跨度钢桥恒载大，（）的疲劳影响较小。A
静载B
活载C
挠度D
弹性
考题
单选题轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置，主要为（）。A
轴箱弹簧B
液压减振器C
旁承
