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GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于（）

  • A、全开
  • B、半开
  • C、闭合
  • D、1／4开位

参考答案

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考题 120型制动机和GK型制动机一样是间接作用式空气制动机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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考题 司机对货物列车施行缓解时,装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。 A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动
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考题 JZ－7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。 A、常用制动位B、过减位C、紧急制动位D、全制位
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考题 YZ－1型制动机,自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
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考题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。A、列车前部；B、列车中部；C、列车后部；D、不一定。
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考题 120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
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考题 以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
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考题 120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车制动主管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”。A、φ0.1mmB、φ0.2mmC、φ0.3mmD、φ0.4mm
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考题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
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考题 目前货车空气制动机主要有GK型，103型和120型制动机
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考题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
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考题 铁路车辆装用GK型阀制动机必须具有（）、制动、保压和缓解作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、充气
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考题 简述GK型空气制动机的组成。
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考题 120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔，称为“眼泪孔”或“呼吸孔”，平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。A、妒0.1mmB、矽0.2mmC、砂0.3mmD、矽0.4mm
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考题 列车制动作用是由列车后部向前部传递的。
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考题 103型制动机较GK型制动机的优越性有哪些？
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。
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考题 120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。A、自然缓解B、自然制动C、缓解不良D、紧急制动
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考题 问答题103型制动机较GK型制动机的优越性有哪些？
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考题 单选题GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于（）A 全开B 半开C 闭合D 1／4开位
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考题 单选题120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞，会造成制动机（）。A 自然缓解B 自然制动C 缓解不良D 紧急制动
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考题 单选题120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。A 自然缓解B 自然制动C 缓解不良D 紧急制动
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考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，下压小闸手把，可实现全列车常用制动保压而单独缓解机车制动的功能。A 对B 错
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