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计轴预复位操作完成后,列车司机根据调度命令以()模式运行,对受扰区段进行清扫。

  • A、ATO自动驾驶
  • B、切除ATC
  • C、RMF
  • D、ATP手动驾驶

参考答案

更多 “计轴预复位操作完成后,列车司机根据调度命令以()模式运行,对受扰区段进行清扫。A、ATO自动驾驶B、切除ATCC、RMFD、ATP手动驾驶” 相关考题
考题 ()——受监督的人工操作,司机根据机车表示手动驾驶列车,ATP不间断的监督人工操作。

考题 列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.

考题 地铁在运营时司机可随时根据客流情况将自动驾驶模式转化成ATP手动驾驶模式。

考题 CBTC模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行(),司机应加强线路瞭望。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、无需降速

考题 列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

考题 当ATP车载设备故障时,行车调度员应命令司机以()模式驾驶列车至前方终点站退出服务。A、URMB、SMC、RMD、ATO

考题 ATO系统通常允许的驾驶模式有()。A、不受限制的人工操作模式B、自动驾驶模式C、ATP监督下的人工驾驶模式D、受限制的人工操作模式

考题 后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、45km/h

考题 遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。

考题 线路发生计轴受扰后,运营调度员应截停计轴受扰区段及()列车。A、后续相邻区段B、前方相邻区段C、邻线

考题 若列车已占用受扰区段,司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段,巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段。

考题 列车运行模式中的ATO表示()A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

考题 单选题线路发生计轴受扰后,运营调度员应截停计轴受扰区段及()列车。A 后续相邻区段B 前方相邻区段C 邻线

考题 判断题若列车已占用受扰区段,司机根据调度命令以ATP手动驾驶模式出清受扰区段,巡道车、涉及人员及列车进入区段抢修作业后的首列车限速45km/h出清受扰区段。A 对B 错

考题 单选题计轴预复位操作完成后,列车司机根据调度命令以()模式运行,对受扰区段进行清扫。A ATO自动驾驶B 切除ATCC RMFD ATP手动驾驶

考题 填空题()——受监督的人工操作,司机根据机车表示手动驾驶列车,ATP不间断的监督人工操作。

考题 单选题列车运行模式中的ATO表示()A 自动驾驶模式B 编码人工驾驶模式C 限制人工驾驶模式D 非限制人工驾驶模式

考题 单选题CBTC模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行(),司机应加强线路瞭望。A 限速20km/hB 限速40km/hC 限速45km/hD 无需降速

考题 判断题按下ATO(自动驾驶)启动按钮后列车发生故障时,司机应将模式开关转至手动位,将牵引手柄置于制动区,再处理故障,严禁直接离开司机室。A 对B 错

考题 判断题对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。A 对B 错

考题 填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

考题 填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

考题 单选题当ATP车载设备故障时,行调命令司机以()驾驶列车就近下线或终点站退出服务A 自动驾驶模式B ATP监督下的人工驾驶模式C 限制式人工驾驶模式D 非限制式人工驾驶模式

考题 单选题后备模式下的计轴受扰,原则上首列经过受扰区段的列车应限速()运行,后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A 10km/hB 20km/hC 40km/hD 45km/h

考题 判断题遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。A 对B 错