考题
动车组只在（）KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。A、60B、120C、180
考题
动车组只在120KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
考题
动车组只在（）以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险A、120km/hB、160km/hC、100km/hD、80km/h
考题
项目风险识别的内容不包括（）A、识别并确定项目有哪些潜在的风险B、识别引起这些风险的主要因素C、识别项目风险可能引起的后果D、识别风险去向
考题
如何选择气相色谱分离条件？影响分离度的主要因素有哪些？
考题
车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
考题
车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？
考题
CRH380AL型动车组过渡车钩只在（）以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
考题
过渡车钩只能在200km/h以下的速度使用。超过规定的速度，则会发生拉断车钩的情况，从而引起救援机车和故障车分离的事故。
考题
车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。
考题
可能引起车钩分离的主要原因以及防止车钩分离的措施有哪些？
考题
膜分离过程中影响截留率和膜分离速度的主要因素分别有哪些？
考题
问答题车钩因厂段修质量不良而引起在运用中产生自动脱钩的主要原因有哪些？
考题
填空题CRH380AL型动车组过渡车钩只在（）以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
考题
问答题可能引起车钩分离的主要原因以及防止车钩分离的措施有哪些？
考题
判断题动车组只在120KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。A
对B
错
考题
判断题车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。A
对B
错
考题
单选题动车组只在（）KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。A
60B
120C
180