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沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为（）性能。

  • A、高温稳定性
  • B、低温抗裂性
  • C、高温抗裂性
  • D、耐久性

参考答案

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考题 沥青混合料的配合比设计时,()作车辙试验检验高温稳定性。 A.宜B.必须C.可以D.不应
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考题 沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()
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考题 考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。()
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考题 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有()。 A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度 B.动稳定度的英文简写为MS C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好 D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次
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考题 车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。（ ）
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考题 沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载综合作用的结果，而与时间无关。()
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考题 沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害，是温度、荷载和时间综合利用的结果。()
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考题 空隙率偏小的沥青混合料不容易产生车辙变形。（）
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考题 评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。
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考题 城市主干道沥青路面不宜采用（）A、SMAB、温拌沥青混合料C、冷拌沥青混合料D、抗车辙沥青混合料
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考题 沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。
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考题 沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
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考题 沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。
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考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
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考题 考虑到夏季材料膨胀和沥青路面抗车辙能力的提高等因素，沥青混合料空隙率一般不小于3%。
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考题 沥青混合料的马歇尔模数，可以间接表示沥青混合料的（）。A、劲度B、抗车辙能力C、水稳性D、高温稳定与低温抗裂能力
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考题 车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。
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考题 沥青混合料的低温抗裂性是指（）。A、沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。B、沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。C、沥青混合料在夏季高温条件下，受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。D、在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。
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考题 单选题沥青混合料含高温稳定性，一般是指混合料在（）°条件下，经车辆荷载长期重复作用后，不产生车辙和波浪等病害的性能。A 40B 50C 60D 70
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考题 单选题沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为（）性能。A 高温稳定性B 低温抗裂性C 高温抗裂性D 耐久性
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考题 单选题沥青混合料动稳定度的大小表示沥青混合料（）。A 耐久性好坏B 高温抗车辙能力的大小C 空隙率的高低D 水稳定性的优劣
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考题 判断题车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。A 对B 错
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考题 判断题评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。A 对B 错
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考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
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考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
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考题 填空题沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。
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