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甲站于9月1日13时承运一车焦炭,该车于9月7日21时送至乙站某专用线卸车。已知两站间的运价里程是765km,则该车货物()到达。

  • A、未逾期
  • B、逾期1天
  • C、逾期2天
  • D、逾期3天

参考答案

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考题 有甲,乙两车站,从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆,且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站,在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车?A.9B.13C.14D.11

考题 甲站装乙站竹子一车,按规定在挡壁内插5对支柱。()此题为判断题(对,错)。

考题 王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。该客运站拒绝售票给该旅客的理由是否成立?为什么?

考题 甲站和乙站的自动站雨量传感器口缘的距地高度分别为67cm和73cm,则()A、甲站符合要求,乙站不符合要求B、甲站不符合要求,乙站符合要求C、甲站和乙站均符合要求D、甲站和乙站均不符合要求

考题 王某携带婴儿于客运站购票,客运站称,该车免票旅客票已售完,于是拒绝售票给该旅客,造成该旅客在该客运站逗留一个晚上。若该旅客持票乘车时被拒绝,承运人的行为构成拒载,还是甩客?请说明理由。

考题 甲向乙借款,将自己所有的奥迪车出质于乙,乙又擅自将该车转质于丙,丙因违章驾驶该车造成该车灭失,为此引起纠纷。下列表述正确的有:()A、乙无权将该车转质B、乙有权将该车转质C、对该车的损失应由乙承担D、对该车的损失应由乙丙负连带责任

考题 某托运人在甲站托运西瓜一车到乙站,两站间运价里程为1684公里,货物运单“托运人记载事项”栏内注明容许运输期限10日,甲站()。A、不能受理B、可用棚车运输C、用冷藏车运输D、可用敞车运输

考题 甲站出库给乙站商品,站级系统站间调拨操作流程()。A、公司下发调拨单—甲站查找调拨单—甲站填写数量审核—乙站查找调拨单—乙站填写并审核B、公司下发调拨单—乙站查找调拨单—乙站填写并审核—甲站查找调拨单—甲站填写数量审核C、乙站填写收货单—公司审核—下发给甲站—甲站进行审核D、甲站填写出库单—公司审核下发—乙站不用做任何操作

考题 甲站装乙站竹子一车,按规定在挡壁内插5对支柱。

考题 A站6月24日承运到B站整车货物一车,运到期限为6天。收货人于7月3日持领货凭证到B站提货,经查货物未到达,最终于8月2日到达B站卸车交付。期间收货人多次到B站查询货物到达情况,问在此期间B站应如何处理?

考题 甲站承运液化石油气罐(铁危编号21053)一组6辆到乙站,运单记载押运员2名,编挂于20006次列车,6月22日12时38分到达某编组站。货检人员按规定进行货检作业,在检查中发现其中一名押运员携带的证件与运单记载不符,货检人员通知运转进行甩车处理,并向发站拍发电报,要求更换押运员。该石油液化气罐的托运人要求将该车变更至丙站(丙站符合《办理规定》办理条件),如何办理?

考题 甲与乙订立买卖车辆合同,约定将其所有的汽车卖与乙,关于该车辆物权变动,以下选项正确的有:()A、假设甲于8月8日与乙办理了所有权转移登记手续,于8月18日将车辆交付于乙,则该车辆所有权应于8月8日发生转移B、假设甲与乙约定,8月8日将车辆交付于乙,8月18日与乙办理所有权转移登记手续。8月8日甲将车辆交付于乙,但8月18日拒绝与乙办理所有权转移登记手续,该车辆所有权已于8月8日发生转移C、假没甲于8月8日将车辆交付于乙,于8月18日与丙订立了买卖该车的合同并于当日与丙办理了所有权转移登记手续,则该车辆所有权人为丙D、假设甲于8月8日将车辆交付于乙,于8月18日与丙订立了借款合同,以该车做抵押担保并于当日到车管所办理了抵押登记,则丙在甲不能按时还款时,可以对乙的汽车主张抵押权

考题 甲向乙借款,将自己所有的皇冠车出质于乙,乙又将该车出租于丙,丙因违章驾驶造成该车灭失,为此引起纠纷。下列表述正确的是:()A、乙无权将该车出租B、乙有权将该车出租C、对该车的损失应由乙向甲承担责任D、对该车的损失应由乙、丙对甲负连带责任

考题 甲站(A局)发乙站(B局)水泥一车,600件,重60吨,保价2万元,货物价值6万元,使用自备篷布2块。该车运输到丙站(A局)发现无篷布,丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布,有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件,湿损210件,乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站,甲站未复,丙站按《损规》有关规定进行答复,收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元,丢失3000元,篷布2400元,上述事故属何种事故,应如何划责?

考题 2015年6月3日,A站承运到D站液氯一车,6月4日,该车编入1352次列车,于3时17分在A站发车,运行至B站时,液氯从罐体上部安全阀泄漏,运行到C站停车施救。货物损失造成线路两侧600亩农田减产,20人受到轻、重伤害,直接经济损失达30余万元,构成货物一级损失。相关资料信息,罐体安全阀失灵,所携带工具、备品不全。分析发生问题的原因?

考题 一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()A、共收取通行费1000元,并赔卡50元B、共收取通行费450元C、共收取通行费400元,并赔卡50元D、共收取通行费1050元

考题 一辆车从甲站至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询属实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费()。A、共收通行费1000元,并陪卡50元B、共收通行费1050元C、共收通行费400元,并赔卡50元D、共收通行费450元

考题 一辆车从甲站到乙站,收费员发现该车为黑名单车,经查询,该车于某日从丙站上至丁站下时跟车冲岗。已知此车从甲站至乙站通行费为100元,丙站至丁站位300元,则该车应为()。A、缴纳通行费为1000元,并赔卡50元B、缴纳通行费1050元C、缴纳通行费400元,并赔卡50元D、缴纳通行费450元

考题 多选题甲向乙借款,将自己所有的皇冠车出质于乙,乙又将该车出租于丙,丙因违章驾驶造成该车灭失,为此引起纠纷。下列表述正确的是:()A乙无权将该车出租B乙有权将该车出租C对该车的损失应由乙向甲承担责任D对该车的损失应由乙、丙对甲负连带责任

考题 单选题某托运人在甲站托运西瓜一车到乙站,两站间运价里程为1684公里,货物运单“托运人记载事项”栏内注明容许运输期限10日,甲站()。A 不能受理B 可用棚车运输C 用冷藏车运输D 可用敞车运输

考题 单选题甲站于9月1日13时承运一车焦炭,该车于9月7日21时送至乙站某专用线卸车。已知两站间的运价里程是765km,则该车货物()到达。A 未逾期B 逾期1天C 逾期2天D 逾期3天

考题 判断题甲站装乙站竹子一车,按规定在挡壁内插5对支柱。A 对B 错

考题 问答题甲站(A局)发乙站(B局)水泥一车,600件,重60吨,保价2万元,货物价值6万元,使用自备篷布2块。该车运输到丙站(A局)发现无篷布,丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布,有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件,湿损210件,乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站,甲站未复,丙站按《损规》有关规定进行答复,收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元,丢失3000元,篷布2400元,上述事故属何种事故,应如何划责?

考题 问答题甲站使用C64型标重61T的敞车装运(机械装车托运人自装,已按容许载重量收费)到丙站的进口矿粉一车,途经乙站时,列检发现车体向右侧倾斜超过容许限度,游间压死,出具“车统-23”扣车。经乙站轨道衡检测,货物实际重量70.0吨。测量货物装载高度实际是1.3m。(该车车内长12.5m,宽2.9m,货物密度1.5吨/立方米),经与托运人协商,不同意卸下多余货物。请依据题意分析乙站和丙站对该车的处理程序及方法。

考题 多选题甲向乙借款,将自己所有的奥迪车出质于乙,乙又擅自将该车转质于丙,丙因违章驾驶该车造成该车灭失,为此引起纠纷。下列表述正确的有:()A乙无权将该车转质B乙有权将该车转质C对该车的损失应由乙承担D对该车的损失应由乙丙负连带责任

考题 问答题甲站承运液化石油气罐(铁危编号21053)一组6辆到乙站,运单记载押运员2名,编挂于20006次列车,6月22日12时38分到达某编组站。货检人员按规定进行货检作业,在检查中发现其中一名押运员携带的证件与运单记载不符,货检人员通知运转进行甩车处理,并向发站拍发电报,要求更换押运员。该石油液化气罐的托运人要求将该车变更至丙站(丙站符合《办理规定》办理条件),如何办理?

考题 问答题A站6月24日承运到B站整车货物一车,运到期限为6天。收货人于7月3日持领货凭证到B站提货,经查货物未到达,最终于8月2日到达B站卸车交付。期间收货人多次到B站查询货物到达情况,问在此期间B站应如何处理?