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为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。

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更多 “为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。” 相关考题
考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
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考题 在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。
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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错
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考题 汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处
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考题 热力及疏水系统改进总原则是机组在各种不同工况下运行时，疏水系统应能防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水，并满足系统暖管和热备用的要求。
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考题 汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？
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考题 对单元机组，正常运行时，汽轮机负荷增加，锅炉运行工况不变，分析哪些测量值发生变化？
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考题 华能火力发电机组节能降耗技术导则规定，在THA工况下，国产600MW等级亚临界湿冷机组，配置汽动给水泵，在THA工况下汽轮机热耗率高于8000kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。
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考题 在THA工况下，国产300MW等级亚临界湿冷机组，配置汽动给水泵，在THA工况下汽轮机热耗率高于（）kJ/kWh时应对汽轮机通流部分进行全面检查及通流间隙进行调整。A、7900；B、7950；C、8050；D、8100。
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考题 正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
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考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A、金属温度成正比B、金属温度成反比C、蒸汽和金属之间的传热量成反比
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考题 大型单元机组的定压运行，是指汽轮机在不同工况运行时，依靠改变（）来改变机组功率，汽轮机前的新汽压力（）的运行状态。
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考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。
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考题 锅炉冷态启停、热态启停和变工况运行对寿命损耗影响如何？举例说明。
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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
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考题 汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
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考题 汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
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考题 汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
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考题 汽轮机通流部分动发生摩擦时，停机过程中转子惰走时间会明显缩短，甚至盘车启不来。
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考题 为了防止蒸汽在机组通流部分积盐，必须提高（）。
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考题 汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）内汽体温度下降50℃时应打闸停机
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考题 在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。
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考题 汽轮机寿命管理的内容有（）。A、确定汽轮机的寿命分配方案；B、运行年限内的启动类型；C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；D、运行年限内的启停次数。
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考题 汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
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考题 引起汽轮机通流部分磨损的主要原因（）A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行
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考题 问答题正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
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