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在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。

  • A、线路
  • B、经路
  • C、区间
  • D、进路

参考答案

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考题 在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作( )。 A.路径B.区间C.路线D.进路
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考题 调车系指列车在正线运行、车站或车辆段到发,一切机车、车辆或列车有目的的移动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起，至本运行方向目的地止的一段线路。
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考题 以下属于A类施工的有（）。A、在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B、不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C、车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D、在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E、在车辆段开行电客车、工程列车的施工
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考题 将到达的列车或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为（）调车。A、解体B、编组C、摘挂D、取送
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考题 在车辆段范围内指挥列车或车辆段调车的信号以地面信号和调车专用电台为主，手信号旗/灯为辅。
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考题 普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照规定径路行走，按照事先指定的地点避让列车或车列
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考题 在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）A、路径B、区间C、路线D、进路
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考题 道床伤亡定义是指在地铁运营时段内，（）范围内发生电客车撞、轧而导致的人员伤亡事故。A、运营正线B、车辆段C、车站D、地铁管辖
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考题 进路：是指在站内、岔线、段管线，列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由一个地点运行（移动）到另一个地点，所经由（或为此准备）的一段线路。
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考题 所谓进路是指在站内，列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。
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考题 分公司管辖线路发生运营事故/事件、设备故障、突发事件、自然灾害或灾难性事件时，均可能导致列车在（）非正常情况运行。A、正线B、地铁C、区间D、场段范围
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考题 分公司管辖范围内正线发生非正常情况时，均可能影响单一线路或（）的运营服务和运营安全。A、车辆段B、停车场C、综合楼D、线网
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考题 （）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。A、线路全长B、进路C、线路有效长D、容车数
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考题 调车进路是指调车车列（车组或车辆）或单机在线路运行所经过的径路。
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考题 站内线路、道岔封锁施工：在正线和到发线以外的其它线路或道岔上由（）同意方可进行。A、车站值班员B、列车调度员C、调车长D、车站值班员或调车领导人
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考题 多选题以下属于B类施工的有（）。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C在车站（设备房）、变电所、地铁大厦等场所进行不影响行车的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工
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考题 判断题调车进路是指调车车列（车组或车辆）或单机在线路运行所经过的径路。A 对B 错
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考题 单选题在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。A 线路B 经路C 区间D 进路
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考题 单选题在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）A 路径B 区间C 路线D 进路
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考题 单选题（）是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。A 线路全长B 线路有效长C 进路范围D 车站全长
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考题 单选题分公司管辖线路发生运营事故/事件、设备故障、突发事件、自然灾害或灾难性事件时，均可能导致列车在（）非正常情况运行。A 正线B 地铁C 区间D 场段范围
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考题 多选题以下属于A类施工的有（）。A在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工B不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界内（不含库内）不能随时出清或影响车辆段接触网供电的施工C车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工D在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工E在车辆段开行电客车、工程列车的施工
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考题 单选题道床伤亡定义是指在地铁运营时段内，（）范围内发生电客车撞、轧而导致的人员伤亡事故。A 运营正线B 车辆段C 车站D 地铁管辖
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考题 单选题分公司管辖范围内正线发生非正常情况时，均可能影响单一线路或（）的运营服务和运营安全。A 车辆段B 停车场C 综合楼D 线网
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