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判断题
位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。（）
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。此题为判断题(对，错)。
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考题 位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()
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考题 有人看守道口发生故障时,必须按照“先防护、后处理”的原则办理;有遮断信号机立即让其显示红灯,有道口无线报警装置的应立即启用,向接近列车发出警报;如为轨道电路区段,可使用短路设备或短路铜线构成短路,使信号机显示红灯;有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知车站或机车乘务员,如区间有相互联控的道口,可让其代设置停车信号防护。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?
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考题 双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。A.2条B.4条C.8条D.12条
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考题 ZPW－2000A型无绝缘轨道电路,在安装有道口信号轨道电路(闭路式和开路式制式)的区段,须采用道口专用补偿电容。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为（）。A、2条B、4条C、8条D、12条
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考题 重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为（）m。
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考题 自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开钢轨锈渍和调谐区。
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考题 在（）和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。A、道口B、无缝线路区段C、轨道电路区段D、无碴桥
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考题 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等，均应安装绝缘套管。
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考题 实施电码化的区段为（）A、接车进路的所有轨道电路区段B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C、列车占用的股道区段D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段
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考题 自动闭塞区段，当闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。
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考题 在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还兼做轨道电路。
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考题 在自动闭塞双线区段（或站内）有人看守道口单班备用短路铜线数量为（）。A、1条B、2条C、3条D、4条
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考题 为确保列车运行安全，在自动闭塞区段有些道口设有人工短路轨面的短路装置，其目的是当道口因故无法关闭或停留在道口上的车辆故障时，可通过人工操作短路装置来短路轨道电路，使列车在前方信号机前停车，避免发生事故。
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考题 轨道电路区段安装轨距杆时，应使用（）。
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考题 在自动闭塞和有轨道电路区段施工时，养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等，均必须有与轨道电路绝缘的装置。（）
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考题 在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨还可兼供轨道电路之用。
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考题 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。
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考题 单选题在自动闭塞双线区段（或站内）有人看守道口单班备用短路铜线数量为（）。A 1条B 2条C 3条D 4条
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考题 单选题道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端（）以上。A 25mB 50mC 75mD 100m
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考题 单选题在（）和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。A 道口B 无缝线路区段C 轨道电路区段D 无碴桥
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考题 判断题自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。A 对B 错
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考题 单选题双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为（）。A 2条B 4条C 8条D 12条
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考题 判断题道口自动通知应保证当首次列车接近道口，人工切断室内音响后，当自动闭塞区段有续行列车接近道口或其他线路又有列车接近道口时，应能发出音响。A 对B 错
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考题 填空题重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为（）m。
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