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单选题
锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作()气环使用。
A

第二道

B

第三道

C

第一道


参考答案

参考解析
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考题 活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,油环的边缘可向气缸壁上均匀地布油。 A、传热作用B、气密作用C、布油作用D、支承作用

考题 用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A.气环B.油环C.密封环

考题 油环的主要作用()A、刮油B、传热C、密封D、布油

考题 以下除起密封作用外,主要将活塞上的热量传给气缸壁的是()A、气环和油环B、油环C、气环

考题 柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A、密封B、传热C、刮油、布油D、改善磨合

考题 活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()A、密封气缸。B、将活塞头部热量传给汽缸壁。C、刮油和布油。D、防止润滑油进入燃烧室。

考题 具有密封和传热作用的活塞环是()。A、油环B、气环C、组合环D、衬环

考题 活塞环中()的作用是保证活塞与气缸壁之间的密封,防止气缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱。A、油环B、气环C、活塞销D、活塞环

考题 发动机活塞环分为气环和油环两种,其中油环的作用是密封和传热。

考题 保持活塞与气缸壁刮油和布油作用是活塞的油环

考题 下面关于活塞换说法错误的是()A、扭曲环易于磨合,向下刮油性能好,密封性也较好B、气环开有缺口且具有弹性,在自由状态下外径大于气缸直径,呈非圆形C、普通油环也叫开槽油环,它的刮油能力主要依靠自身弹力D、第一道气环多采用镀锡或磷化处理,这样既可提高耐磨性,又可贮油,有利于改善润滑条件

考题 当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()A、活塞环折断B、活塞环碰撞气缸凸肩C、活塞环与气缸壁密封不良D、活塞碰气门

考题 柴油机气环的作用是密封、传热、布油、刮油。

考题 气环主要保证活塞与缸壁间的密封,油环没有密封作用。

考题 锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作()气环使用。A、第二道B、第三道C、第一道D、以上都不对

考题 活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 ()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。A、气环B、油环C、密封环

考题 采用()形式的气环,可以减少环与气缸臂的接触面,提高表面接触压力,有利于磨合和密封。A、短形环B、斜面环C、扭曲环D、梯形环

考题 活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 单选题活塞环的()是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 多选题柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。A密封B传热C刮油、布油D改善磨合

考题 单选题活塞环的()是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热,导出活塞体内一部分热量,从而使体温下降。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 判断题柴油机气环的作用是密封、传热、布油、刮油。A 对B 错

考题 单选题柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。 Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油A Ⅰ+Ⅱ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是()。A 梯形环B 矩形环C 倒角环D 锥形环

考题 单选题具有密封和传热作用的活塞环是()。A 油环B 气环C 组合环D 衬环

考题 单选题锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作()气环使用。A 第二道B 第三道C 第一道

考题 单选题活塞环分气环和油环两类。下列说法中,不属于气环作用的是:()A 密封气缸。B 将活塞头部热量传给汽缸壁。C 刮油和布油。D 防止润滑油进入燃烧室。