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填空题
联络通道开工前应根据工程概况及(),必要时对旁通道前后各()环落实()等措施,并在冷冻前对冷冻单位进行联络通道处推进情况交底。

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更多 “填空题联络通道开工前应根据工程概况及(),必要时对旁通道前后各()环落实()等措施,并在冷冻前对冷冻单位进行联络通道处推进情况交底。” 相关考题
考题 前向通道是输出通道,后向通道是输入通道,前向通道一般需要进行数模转换,即D/A转换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 地铁隧道线区间每( )米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。 A.300B.1000C.500D.200

考题 场地不足等特殊情况下,场馆各展厅安全出口前和各疏散通道上可以设置咨询台、护栏和布置展位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开工前,技术负责人应将工程概况、施工方法、安全技术措施等向全体职工进行详细交底。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在给点时间结束前3分钟,车站值班员通知相关驻站联络员组织人员机具下道至站台上或应急通道门外。() 此题为判断题(对,错)。

考题 联络线是车辆送修调、转运营车辆的通道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() A.1200m B.1000m C.600m D.500m

考题 工程开工前,技术人员需办理(),进行施工组设的报验,工程方能开工。A、设计变更单B、工程联络单C、开工报告D、调试方案

考题 以下说法正确的是()A、东西区联络道的南通道、北通道最高限速均为40km/hB、东西区联络道的南通道、北通道最高限速均为50km/hC、东西区联络道的南通道最高限速40km/h,北通道最高限速50km/hD、东西区联络道的南通道最高限速50km/h,北通道最高限速40km/h

考题 单排布置抽屉式低压配电屏前后的通道最小宽度规定为:屏前通道()mm;屏后通道()mm。

考题 人员在隧道内疏散时,可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全*区域。

考题 对于新开工项目,建设单位要组织参建单位在项目开工前,对质量安全措施落实及工程质量达标进行()。参建单位对标自查工作完成后,就工程质量出具()。

考题 地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

考题 监理工程师应()承包单位在开工前对施工人员进行安全教育,落实各工序安全防护措施。A、检查B、督促C、抽查D、要求

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距

考题 设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用()防火门。A、甲级B、乙级C、丙级D、丁级

考题 以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A、洞口负环拆除前应二次注浆B、联络通道施工应编制专项施工方案C、联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D、拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处管片E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距

考题 单选题地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A 300B 1000C 500D 200

考题 填空题对于新开工项目,建设单位要组织参建单位在项目开工前,对质量安全措施落实及工程质量达标进行()。参建单位对标自查工作完成后,就工程质量出具()。

考题 判断题()各设备管理单位遇设备故障、救援抢修等需进入通道门可以不需调度命令,但是作业负责人必须与驻站(或驻所)联络员联系确认(有看守人员的应办理相关手续)后,作业人员方准进入通道门。A 对B 错

考题 填空题区间隧道联络通道一般采用(),()施工。

考题 多选题以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中,正确的是()。A洞口负环拆除前应二次注浆B联络通道施工应编制专项施工方案C联络通道施工前,应加固开挖范围及上方地层D拆除联络通道交叉口管片前,应加固管片壁后土体和联络通道处的管片E隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

考题 多选题安全通道根据隧道形式的不同,可分为( )。A利用横洞作为疏散联络道,两座隧道互为安全疏散通道B利用平行导坑作为疏散通道C利用一种辅助坑道组合设置人员疏散通道D利用竖井、斜井等设置人员疏散通道E利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道

考题 判断题人员在隧道内疏散时,可通过疏散平台和联络通道疏散至对侧的隧道、车站等安全*区域。A 对B 错

考题 单选题有关火灾疏散方向描述正确的是()A 车头火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散B 车头火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散C 若车尾火灾,乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;D 若车尾火灾,乘客向后方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散;

考题 问答题冷冻法联络通道施工工序?

考题 判断题某地区联络通道采用旋喷桩加固,加固土体为左.右线盾构隧道各一半,此时盾构机穿越联络通道加固区应加大推力迅速推进。()A 对B 错