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填空题
在海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规定折减,折减后如小于(),仍用()。

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考题 要保证轴向拉杆在荷载作用下不失效,横截面上()。 A.最大正应力小于或等于许用正应力B.最大正应力大于许用正应力C.最大正应力小于许用正应力与折减因数的乘积D.最大正应力大于许用正应力与折减因数的乘积

考题 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路最大纵坡值折减后若小于4%,则采用()。A、3%B、4%C、2.5%D、1.5%

考题 各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。 A.3%,2%B.3%,2.5%C.2.5%,2%D.4%,3%

考题 客货共线铁路最大坡度折减主要包括( )等。 A.平面直线B.平面曲线C.隧道折减D.小半径曲线粘降折减E.桥梁折减

考题 《规范》规定:位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡值应予以()。 A.适当增加B.折减C.标准值D.根据实际情况决定

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考题 在设计四车道桥涵时,考虑到四行车队单向并行通过的机率较小,计算荷载可折减30%,但折减后不得小于用两行车队计算的结果。

考题 关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。A、规范中只有最小坡长规定B、规范中只有最大坡长规定C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡

考题 位于海拔3000m以上的高原地区,各级公路最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%,则采用()。A、3%B、4%C、2.5%D、1.5%

考题 关于规范对纵坡及坡长的规定,正确的有()。A、规范中只有最小坡长规定B、规范中只有最大坡长规定C、规范中既有最小坡长规定,又有最大坡长规定D、各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段,应采用不小于0.1%的纵坡E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%,则仍采用4%

考题 高原纵坡折减的海拔高度是()。A、2000米以上B、3000米以上C、4000米以上D、5000米以上

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考题 铁路桥和公路桥一样,都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。

考题 在海拔很高的高原地区,各级公路的最大纵坡折减后,如小于4%,则仍用()。

考题 关于高原纵坡折减,正确的有()。A、在海拔2000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规定予以折减B、在海拔2000m以上的高原地区,各级公路的平均纵坡应按规定予以折减C、在海拔3000m以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规定予以折减D、最大纵坡折减后,如小于4%,则仍用4%E、平均纵坡折减后,如小于4%,则仍用4%

考题 高原纵坡折减的海拔条件是()。A、海拔1500m以上B、海拔2000m以上C、海拔2500m以上D、海拔3000m以上

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考题 在高原地区,汽车行驶时会遇到什么特殊困难,为什么最大纵坡值应进行折减?

考题 对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少()。A、0.5%~1.0%B、1.0%~1.5%C、2.0%~2.5%D、3.0%~3.5%

考题 在海拔()米以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。A、1000B、2000C、2500D、3000

考题 在海拔2000m以上的或积雪冰冻地区的四级公路,最大纵坡不应大于()%A、3%B、5%C、8%D、10%

考题 单选题公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。A 曲线半径B 竖曲线C 起坡点D 缓和坡段

考题 判断题铁路桥和公路桥一样,都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。A 对B 错

考题 单选题关于公路最大纵坡规定值的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A 设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路,受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证,最大纵坡可增加1%B 改扩建公路设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利用原有公路的路段,经技术经济论证。最大纵坡可增加1%C 位于海拔2000m以上高原地区的公路,最大纵坡应按规定予以折减D 四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段,最大纵坡不应大于8%

考题 多选题关于公路坡长规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A公路纵坡的最小坡长规定值是按汽车行程时间控制而得出的B公路连续上坡或下坡时,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在不大于规定的纵坡长度之间设置缓和坡段C最大坡长规定应严格执行,但特殊情况超过规定宜设置爬坡车道D小于或等于3%的纵坡,可以不限制其坡长