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填空题
在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度,按()论。

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考题 运行中的列车发生紧急制动的原因可能是(). A.车辆设备B.信号设备C.司机D.车辆、信号或司机

考题 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、()、防护栅栏等设备设施或钢轨、道砟、轨枕、道口铺面板即算事故。

考题 耽误列车:因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。

考题 配电装置在运行过程中,由于过负荷、气候变化或制造、检修质量不良等原因,可能使装置中的某个设备发生()或短路事故。

考题 在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度,按()论。

考题 客运列车中途摘车系指编挂在客运列车中的车辆发生()相撞未达到中破及以上程度,不能运行,必须在途中摘下。A、冲突B、脱轨C、火灾D、爆炸

考题 运行中的列车发生紧急制动的原因可能是().A、车辆设备B、信号设备C、司机D、车辆、信号或司机

考题 有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。A、客运列车分离B、列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石C、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D、列车运行中刮坏行车设备设施

考题 在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉环构成大破以上程度时,亦按()论

考题 机车车辆断轴造成事故,由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的,定()责任。

考题 在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,亦按()论。

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。A、冲撞B、冲突C、列车D、车辆

考题 按照《铁路交通事故调查处理规则》规定,有下列()情形之一的,构成一般C类事故。A、列车运行中碰撞轻型车辆、小车B、列车运行中碰撞施工机械、机具、防护栅栏设备设施或路料C、列车运行中碰撞坍体D、列车运行中碰撞落石

考题 列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。A、重大事故B、大事故C、险性事故D、一般事故

考题 由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。A、冲撞B、冲突C、列车D、车辆

考题 填空题在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,亦按()论。

考题 单选题列车运行中,因车辆部件脱落或货物装载不良刮坏地铁设备属于()。A 重大事故B 大事故C 险性事故D 一般事故

考题 填空题在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉环构成大破以上程度时,亦按()论

考题 单选题由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()A 冲撞事故B 冲突事故C 列车事故D 车辆事故

考题 单选题运行中的列车发生紧急制动的原因可能是().A 车辆设备B 信号设备C 司机D 车辆、信号或司机

考题 单选题由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。A 冲撞B 冲突C 列车D 车辆

考题 多选题客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生()未达到中破及以上程度,不能运行,必须在途中摘下(不包括在始发站和终到站)。A冲突、脱轨B车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落C火灾、爆炸、相撞D关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

考题 填空题机车车辆断轴造成事故,由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的,定()责任。

考题 判断题耽误列车:因人为失误造成列车在始发站或停车站晚开、超过运行图规定的停车时间或列车因车辆、设备设施等故障限速运行等。A 对B 错

考题 多选题有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。A客运列车分离B列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石C关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D列车运行中刮坏行车设备设施

考题 填空题配电装置在运行过程中,由于过负荷、气候变化或制造、检修质量不良等原因,可能使装置中的某个设备发生()或短路事故。

考题 单选题调车作业过程中,由于进路未准备好发生挤道岔,下列描述正确的是()。A 发生挤岔不一定构成行车事故B 发生挤岔后应先将车列拉过道岔C 发现道岔故障或挤坏后,应立即进行防护,并及时上报D 如车辆停在道岔上,可沿道岔对向将车辆移开